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  1. #3601
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    @browning: je ne vois pas comment tu arrive à péter ces vis en inox :/
    Faut pas trop serrer et mettre du frein filet bleu.

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  3. #3602
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    @coom au passage : oui (BdB plus grande) = (+ de vivacité) ;) (me demande pas pourquoi par contre mais en l'air c'est flagrant ;) )
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  4. #3603
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    Citation Envoyé par biloute974
    @browning: je ne vois pas comment tu arrive à péter ces vis en inox :/
    Faut pas trop serrer et mettre du frein filet bleu.
    ben oui c'est ce que je vois, mais je ne sais pas jauger le "pas trop serrer"
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  5. #3604
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    Lorsque tu sens que ta vis ne tourne plus, tu mets un p'tit coup de plus et c'est tout.

  6. #3605
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    Citation Envoyé par browning
    Citation Envoyé par biloute974
    @browning: je ne vois pas comment tu arrive à péter ces vis en inox :/
    Faut pas trop serrer et mettre du frein filet bleu.
    ben oui c'est ce que je vois, mais je ne sais pas jauger le "pas trop serrer"
    hello
    perso j ai la main un peu lourde aussi pour serrer les petites vis j utilise que le pouce et l index
    quand la vis ne tourne plus J ARRETE avec l action du frein filet c est amplement suffisant voila

    ;)
    octobre 2009 mes débuts avec un t rex 450 pro stock
    moteur BL 450 M gyro GP 750 radio mx 12 recepteur smc14
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  7. #3606
    Post Tenebras Lux Avatar de R.Capac
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    (parce que la bdb est libre verticalement, donc au cyclique, l'incidence qu'elle prend à 90° de l'action souhaitée la fait, 90° après, descendre d'un côté plus bas que le disque rotor, et de l'autre monter plus haut (logique :))...donc ce qui aide à la stabilisation en tournant sur un plan horizontal en statio aide à la rotation en balançant du côté demandé....vu que cette barre n'est pas tenue verticalement...en mettre une plus longue lui donne plus de 'déport' par rapport au rotor (angle+distance...syn-op-hyp...le sinus reste le même, l'hypoténus (la bdb) est plus grande, donc l'opposé augmente aussi), donc plus de 'poids dans la balance'...mais à partir d'une certaine distance on dépasse la 'bonne' plage de rendement, un peu comme si on mettait trop de cyclique...ça finit par décrocher et ne plus être sain)
    (par contre, noter un changement super flagrant sans changer la bdb mais seulement les palettes (curtis youngloob)...ça...ça m'a bien laissé sur le cul !! :/)

    (ceci est mon explication philosophique...peut-être bien loin d'une réalité mécanique qui m'échappe souvent, faute de compétences :))
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  8. #3607
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    c'est moi ou il manque toute la partie d'hier soir
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  9. #3608
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    Il est fort ce ₪ R.Capac, une question tendu et hop la réponse est la...
    t'es ingé au quoi :D
    ;)
    Hélicos: Trex 250 se FBL -Trex 450 pro FBL - Trex 550E FBL - Blade mSR - Blade Mcx

    Avions: - Micro Sukhoi -extra 300S

  10. #3609
    Post Tenebras Lux Avatar de R.Capac
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    héhé :D belle intuition
    Un rang en dessous...j'imagine, conçois et résouds les détails en les intégrant selon les structures, puis les dessine...(en essayant d'y apporter un peu d'artistique et d'innovations sinon j'm'emerderai grave dans tout ce 'concret')...l'ingé lui me donne les sections à prendre selon ses calculs savants d'efforts tranchants, de cisaillements et de biellettes des forces :P
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  11. #3610
    Membre Sénior Avatar de bichoco
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    Ouai, enfin 2 ans mais un an sur le forum.... un peu comme certains....sinon on s'emmerderait! :P
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