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  1. #3791
    Kawabunga !! Avatar de zolive94
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    apres 4s en 2500 ca doit peser un ane mort ce truc

  2. #3792
    Membre Sénior Avatar de renaud67
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    le A123 sur un 500 why not mais sur un 450....

    Reprogrammer l'esc si c'est possible pourquoi pas mais si tu mixtes tes batteries et que tu l'oublie en remettant ta lipo ca vas te flinguer tes lipos... Surtout si tu oublie de brancher le chrono.. :D
    Alors s'il faut s'amuser a le reprogrammer a chaques changement de batterie bonjour la simplicitée...
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  3. #3793
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    Le 3S doit suffir, mais encore une fois : faut bien régler le cutoff sur 8V ^^

    Pas possible avec un ESC Align, mais biloute a un Scorpion. Par contre il faudra voler avec une courbe agressive. Pour de la transla je suis sûr que c'est suffisant :)
    Aprovechen su vida como debe ser ! Con humildad y simplicidad ..
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  4. #3794
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    Ah oui, en 3S ça fait déjà 278g... Pour du vol maquette ça n'est pas trop gênant je pense, faudra motoriser en conséquence.

  5. #3795
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    Citation Envoyé par coom
    Le 3S doit suffir, mais encore une fois : faut bien régler le cutoff sur 8V ^^

    Pas possible avec un ESC Align, mais biloute a un Scorpion. Par contre il faudra voler avec une courbe agressive. Pour de la transla je suis sûr que c'est suffisant :)
    Hello m'sieur,

    Si la météo le permet, je test ça dans la semaine, ce week-end je serais dans l'Est.

    Edit: suis entrain de paramétrer un T10 CHG, une vraie bombe cette radio :)

  6. #3796
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    Une Hyperion c'est 193g, les Rhino sortent a 210g. La différence est quand même de 70g .. C'est pas énorme, sauf que ca risque d'être galère coté équilibrage.

    Comme tu as (la chance d'avoir) un SE V2, tu peu incliner la platine accu carrément à la verticale, du coup tu te rapproche du C.G et tu peu tenter d'annuler le déséquilibre ;)

    Edit: Okkaaayy .. Ben moi si tout se passe bien, pt'et un premier vol en FBL samedi ou dimanche .. :rolleyes:

    Moi j'suis plus attiré par la T8FG, aussi puissante (voir plus, puisque plus récente), mais un poil moins cher (pourtant elle a toute les fonctions de la T10, mais pas la 9 et 10eme voie, qui me servent a rien). :)
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  7. #3797
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    Je crois que tu viens de m'apprendre un truc: Je peux incliner davantage la platine de l'accu?

  8. #3798
    Post Tenebras Lux Avatar de R.Capac
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    Les 'grands de ce monde' critiquent la T10 (^^), au profit de la T8
    Entre autre, une histoire de trim indépendants sur chaque phases de vols...

    Sûrement utile sur planeurs avec 10 servos embarqués gérant ailerons/volets/flaps et crocodiles...dans ce cas là je comprends bien que peaufiner avec un réglage plutôt que par trims sur même voies mais indépendants selon switch enclenchés doit être galère !!
    En attendant...faut avoir de quoi trouver ce genre de défauts...càd du gros et grands modèles avec bcp de fonctions

    Pour les intéressés, un sujet en parle dans la section radio...titre : la nlle futaba 8 voies (un truc comme ça)
    Ils plébiscitent la T8 en tout cas...

    Connaissant la T10...j'ai été surpris au début (avant de comprendre pourquoi) de lire ça (parce qu'elle assure déjà bien la T10 ! En tout cas pour l'utilisation que j'en fait moi :))

    Mais au final, la T8 en sort gagnante ! ;)
    ☼ ◦◦◦◦ Decalco RC ◦◦◦◦ ☼ ◦◦◦◦ Vidéos ◦◦◦◦ ☼ ◦◦◦◦ Info ◦◦◦◦ ☼ ◦◦◦◦ Amazonian Spirit ◦◦◦◦ ☼

  9. #3799
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    Citation Envoyé par biloute974
    Je crois que tu viens de m'apprendre un truc: Je peux incliner davantage la platine de l'accu?
    Yes, tu retire 2 vis sur 4 ;)
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  10. #3800
    Membre Sénior Avatar de biloute974
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    Merci Capac, je risque de me tourner vers toi en cas de péin dans le régalge de cette radio :)

    Merci coom, je crois que je vais me commander des Rhino 40 C alors ;)

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