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  1. #491
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    Il existe un appareil qui permet de mesurer le pourcentage dans ta lipo.
    Tu fais un stationnaire de 4 min et tu regardes combien tu as en pourcentage. Si tu as plus de 20% tu augmentes ton timer...
    Perso je vais l'acheter (~15€ sur miracle mart)

    Sinon moi je suis à 4min sur un t450SEV2 et moteur x500 :(



    Nico
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  3. #492
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    Salut mountainbiker,

    Ce que te dit Olivier est la seule attitude raisonnable. Ca ne sert à rien de se lancer des minutes à la figure, ça ne veut pas dire grand chose. La conso de ton hélico dépend d'un tas de paramétres qui englobent l'hélico lui-même, tes réglages, ta manière de voler, les lipos que tu utilises, leur état...
    Sachant que pour les préserver au mieux tu dois toujours essayer de laisser 20 à 25% de leur capacité a la fin du vol. Tu commences avec une valeur basse, autour de 4 min, et tu notes combien tu remets à la recharge. Tous les chargeurs dignes de ce nom te donne cette info.

    Il faut savoir aussi que le temps de vol que tu en déduiras n'est lui-même pas définitif et qu'il est appelé à changer en particulier en fonction de ton pilotage et de la qualité de tes lipos.

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  4. #493
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    C'est vrai, après ... le temps de vol va surtout dépendre de tes évolutions aériennes. A ce stade, on sent bien quand la batterie faiblit et que c'est le moment de poser :)

    a+

  5. #494
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    un pro a 100% c est du 4min 30 avec une 2000mah

  6. #495
    Post Tenebras Lux Avatar de R.Capac
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    regardes combien tu consommes en 6mn....ça te donnera ta conso moyenne en la divisant par 100...
    1650mAh remis après 6mn = 16,5A en moyenne...
    ça c'est pour remplir notre curiosité naturelle :)
    Ensuite tu fais le 80% de ton accu (2200 = 1760)
    si tu utilises 1650mAh pour 6mn...ben tu peux augmenter ton timmer à (6mn / 1650 x 1760 = 6.4) ('Mn.4' x 60 = 24s = 6mn24s)
    Pour les bouffeurs d'electrons qui n'arrivent pas à 6mn, le faire à 3mn en divisant par 50...
    1200 après 3mn = 24A en moyenne

    Ceux qui prétendent voler 10mn en trex450 avec des 2200 m'ont toujours fait douter...au pire des cas (en vidant complétement un accu 3S2200), la moyenne serait de seulement 13,2A ? en utilisant 80% avec 10mn, ça monterait à tout péter à 10,5A...
    ça voudrait dire que tu tournes à 1500tr/mn max avec 18 remises et arrêts des gaz (ça compte dans le timing)...ce qui est possible au début, mais quand le déco+aterro ne se fait plus qu'une fois en un vol (et non statio)...faut bien descendre son krono...heuuuu...son chrono...:)

    Perso j'ai les Zippy 20-30C 2200 à 19$...ça va bien, mais elles chauffent bcp...timing à 5mn30 (qu'on peut facile descendre à 4mn30 si on tape dedans) (juré j'ai même pas copié sur Team !! :))
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  7. #496
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    Sinon les lipos turnigy, elles valent quoi par rapport aux zippy?

    Nico
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  8. #497
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    USD 18,90au lieu de USD 16.90 :)

    Ok, je sors.

    Sinon ils ont des stocks en allemagne maintenant, ca peut etre bien niveau frais d'envois et douane.

  9. #498
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    lol j'avais pas fais gaffe!!!
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  10. #499
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    Citation Envoyé par bichoco
    Sinon les lipos turnigy, elles valent quoi par rapport aux zippy?

    Nico
    slt nico


    je devrais pas tarder a etre livré; je donnerais mes impressions

  11. #500
    est a Waynestock
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    ah merde !

    pasque j'ai fait 12 ou 13 vols de 8/10 minutes. en fait je volais, et quand les gaz faiblissaient j'arretais.

    vous pensez que mes accus sont foutus ?
    et si ils le sont a moitié, je peux les rattraper comment ?

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