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  1. #5031
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    C'est une façon de voir les choses lol.

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  3. #5032
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    ouais...
    perso, avant de mettre la main aux fesses, je préfère voir la réaction quand je dis " tu me plais"...ça permet d'être informé avant d'envoyer du 'lourd' (et parfois...c'est mieux ^^)
    (Elle est pas mal celle-là Hervé, non ? :D)
    Dernière édition par R.Capac; 13/01/2010 à 01h23
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  4. #5033
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    Question 450, 500 ou 600 ?

    Bonjour,
    Je suis débutant, mais je vole quotidiennement sur Phoenix depuis deux mois, ainsi qu'avec un Blade MSR. Je vais m'inscrire en club dès que la météo sera plus clémente.
    Je ne sais pas trop où poster ma question :
    J'envisage vers la fin février, l'achat d'un T REX électrique, (mon premier vrai hélico...) mais je m'interroge sur la taille, le budget passant en second.
    J'hésite entre un 450 PRO, un 500 ESP, ou carrément un 600 ESP. En ce qui concerne ce dernier, je le trouve un peu gros (pbm de stockage et de transport).
    En dehors de ces considérations, y a t il des arguments que j'ignore qui vous pousseront à me conseiller une taille plutôt qu'une autre ?
    Avec tous mes remerciements.
    Chris

  5. #5034
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    Citation Envoyé par Chris Miller Voir le message
    Bonjour,
    Je suis débutant, mais je vole quotidiennement sur Phoenix depuis deux mois, ainsi qu'avec un Blade MSR. Je vais m'inscrire en club dès que la météo sera plus clémente.
    Je ne sais pas trop où poster ma question :
    J'envisage vers la fin février, l'achat d'un T REX électrique, (mon premier vrai hélico...) mais je m'interroge sur la taille, le budget passant en second.
    J'hésite entre un 450 PRO, un 500 ESP, ou carrément un 600 ESP. En ce qui concerne ce dernier, je le trouve un peu gros (pbm de stockage et de transport).
    En dehors de ces considérations, y a t il des arguments que j'ignore qui vous pousseront à me conseiller une taille plutôt qu'une autre ?
    Avec tous mes remerciements.
    Chris
    tu as une rubrique debutant ou les moustachus repondent

    pour ta reponse

    le budget n est pas le meme entre ces trois machines

    le 600 est une tres bonne ecole surtout si tu te fais accompagner en club et encore mieu en thermique la categorie des classe 30 est la meilleur ecole qui existe stable et moins nerveux qu un 600
    raptor 30 pour le thermique ou e550 en elec se sont 2 helicos pas chers; fiables et facile a regler (relatif evidement) pour achever le tableau tres agreable a plioter

    je ne saurais trop te conseiller d aller justement voir un club ou il y a des helicos afin de te faire une idée par toi meme
    ou meme de trouver un confirmé ;en te rapprochant du magasin specialisé helico du coin ;tu trouveras ton bonheur

    sinon le 500 est le meilleur compromis

    evite les machines de guerre comme les align modernes ou a l inverse les esky ou autres walkera qui volent certes mais completement depassés
    Dernière édition par teamrc56; 13/01/2010 à 07h21

  6. #5035
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    Bonjour à tous,

    Je compte faire l'acquisition d'un Trex 450 Pro.

    Il y a quelques temps , certain d'entre vous m'avez conseillé les kits de chez Flying Hobby..

    Ça ça me semble pas mal, vous pouvez confirmer SVP?

    Flying-Hobby.com

    Étant débutant, j'ai un peu peur de merder sur le montage. FH propose de me le faire pour 25$.

    Est ce que vous avez deja fait appel à ce service? Si oui, Est ce que le montage est propre?

    Me conseillez vous de leur faire faire ou de le faire moi même?

    Merci pour vos avis,

    Alex

  7. #5036
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    Citation Envoyé par alexglvr Voir le message
    Bonjour à tous,

    Je compte faire l'acquisition d'un Trex 450 Pro.

    Il y a quelques temps , certain d'entre vous m'avez conseillé les kits de chez Flying Hobby..

    Ça ça me semble pas mal, vous pouvez confirmer SVP?

    Flying-Hobby.com

    Étant débutant, j'ai un peu peur de merder sur le montage. FH propose de me le faire pour 25$.

    Est ce que vous avez deja fait appel à ce service? Si oui, Est ce que le montage est propre?

    Me conseillez vous de leur faire faire ou de le faire moi même?

    Merci pour vos avis,

    Alex

    FAIS LE TOI MEME

    pour la simple et bonne raison que tu le connaitras il ni a rien e bien compliqué a monter un pro

    a pire tu viens la et tu relis le post tout y est consigné

    a++

  8. #5037
    Pales dans le vent Avatar de wizee
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    Rien ne vaut que de monter soi-même sa machine. C'est le meilleur moyen de bien se l'approprier et de bien connaître tous ses recoins.
    Le post contient beaucoup d'informations et de photos pour bien le faire et puis on pourra t'aider.

    Bons vols
    T-Rex 450 Pro - BeastX
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    Blade mSR
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  9. #5038
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    Citation Envoyé par coom Voir le message
    Et hop, le 450 tout prêt à voler (bon y avait que les pignons de torque a changer) :

    Oui oui j'ai remis les haubans, parait que ça sert ;-)


    Vous notereez les p'tites palettes de barre de bell qui vont bien (selon l'ami Capac, a qui je fais pleinement confiance) ..


    .. Curtis Youngblood : y a pas, c'est beau :P


    Capac: Selon toi, je diminue les swash mix, ou ca reste raisonnable ?
    Elle ont de la gueule ces palettes
    Bon Vol...
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  10. #5039
    Kawabunga !! Avatar de zolive94
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    a ouai les pales rotor de riche en plus ! si tu veux il m'en reste une d'intact sur mon plus bas crache mais mon plus beau !! j'etait en statio normal a +/- 50cm , et je sais pas pourquoi je me dis je vais partir pleine balle en pas positif , juste que la tout va bien , et le drame arrive ! le mystere , je mets plein pas negatif , ben c'est la ou j'ai eu le plus de deja sur mon 450SE
    Dernière édition par zolive94; 13/01/2010 à 13h00

  11. #5040
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    Thumbs up Trou à 8mm sur le bras du D520 avec GP750

    Si vous avez eu des problèmes de buzz aux limites à 10mm, si vous avez pesté avec ces putains de limites micrométriques passez à 8mm et cela ne sera plus que des mauvais souvenirs.

    Modification simple, et tellement plus agréable ensuite...

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