Trex 450 Pro - post dédié

8.74% de réduction...il voulais pas plus.

Donc de 405€ à 370€ (35€ d'économie chaqu'un).

Sur, c'est un peu plus chers qu'a l'étranger mais y a pas le risque de douane ni les frais de port, et on l'a demain matin...

Rogerf, c'est ta vidéo entre autre qui m'a fait craqué: la stabilité... il est sur un rail!
 
J'ai une tit question pour les experts.
J'ai mis un pignon de 12 dents sur mon TREX 450 pro avec le moteur 430SP.
Je viens de l'essayer et je trouve qu'il est moins facile qu'avec le pignon de 13 sur des statios. Je m'attendais au contraire.
Pouvez-vous me dire si c'est normal ? Je n'ai pas changé mes courbes de gaz et je tourne vers les 75% sur mes statios.
 
je suis passé dans le magasin près de chez moi.
il n'avait que les pales jaunes et noires align.

elles sont montées, et j'ai fait un vol dehors.

je ne sais pas pourquoi, mais j'ai eu beaucoup plus d'autonomie.
niveau bruit, c'est bien les pales en bois qui en font.
ici plus rien. franchement nickel.

depuis mon crash, j'ai un peu la queue qui tremble, essentiellement de gauche à droite, relativement rapidement.
 
browning à dit:
je suis passé dans le magasin près de chez moi.
il n'avait que les pales jaunes et noires align.

elles sont montées, et j'ai fait un vol dehors.

je ne sais pas pourquoi, mais j'ai eu beaucoup plus d'autonomie.
niveau bruit, c'est bien les pales en bois qui en font.
ici plus rien. franchement nickel.

depuis mon crash, j'ai un peu la queue qui tremble, essentiellement de gauche à droite, relativement rapidement.
Cliquez pour agrandir...
C'est des 315 ou 325?

Elles t'ont coutées combien si c'est pas indiscret?

pour ta queue baisse le gain du gyro dans un premier temps et redis-nous quoi...tu as pas controlé l'axe des pieds de pales???

WIZEE :
Le nombre de tours rotor a forcément diminué en réduisant le pignon à 12...
Monte un peu le point milieu de ta courbe de gaz et tu retrouveras ta stabilité comme auparavant ;)
 
Identifiez-vous ou inscrivez-vous pour participer.
Haut