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  1. #6011
    Heli addicted Avatar de Floriandu31
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    Je suis vraiment sceptique sur le fin de l'usure d'un brushless: Ce n'est qu'un bobinage et des aiments!! Seul les roulements peuvent s'user mais le moteur à proprement parler je suis bababa!
    Si il à moins de puissance sa voufrait dire quoi comme probleme sur le moteur: bobinage, les aiment ont perdu leur aimantation(j'ai jamais entendu parler de ça!!)

    ++
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    T-rex 450 PRO : DS410M / Phoenix ICE50 / MicroBeast_DS520 / EDGE325mm / KBDD61mm

    Fusion 50 : / MKS BLS950 / YGE HV 90A / Gryphon / Scorpion 4025 550KV 5mm / MicroBeast-MKS BLS980 / RJX600mm / EDGE95mm / 12S Nano-tech 3300 mAh 20-50C / 2S Nanotech 2200mAh 20C

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  2. #6012
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    Citation Envoyé par Floriandu31 Voir le message
    .....
    ...
    les aiment ont perdu leur aimantation(j'ai jamais entendu parler de ça!!)

    ++
    La montée en sur température dé-magnétise

  3. #6013
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    le José a parlé ! :D

  4. #6014
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    A mon avis Florian c'est le roulement du haut qui s'est usé, et donc qui force.

    Sur le moteur de wizee, si j'ai bien compris, ce roulement a fini par morfler, et il y avait du jeu dans l'axe.

    Au fait as-tu résolu tes oscillations av/arr ?

    Chauffe pas énormément, lipo à 30, moteur à 40, roulement à 50 ainsi que l'esc.

  5. #6015
    Heli addicted Avatar de Floriandu31
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    Ah bon et bien j'ai appris quelque chose: la chaleur démagnétise! Sa fait peur quand meme! mdr!
    Ouai sinon les jeu faut les enlever le plus vite possible sinon sa s'amplifie jusqu'au jour ou...

    J'ai résolu mon probleme d'oscillation: j'ai diminué le gain du gyro et sa passe nikel! Il vibre juste un peu sur des funel mais là c'est parce que je ne sais pas les faire

    Par contre si j'enleve l'idle up je n'ai pas assez de tour et là les vibrations apparaissent mes osef!!
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  6. #6016
    Membre actif Avatar de fz6rider
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    Citation Envoyé par rogerf Voir le message
    (...)Il parait qu'il n'est pas choquant d'avoir des problèmes de moteur au bout de 5 mois et de 350 vols. Je trouve cela pas très résistant.
    j'en suis entre 350 et 390 vols et mon moteur va bien ...

    Citation Envoyé par rogerf Voir le message
    Sinon dans la même rubrique j'ai lu que les lipos classiques tenaient entre 50 et 100 vols. Cela me semble bien peu. Qu'en pensez-vous ?
    Perso, je pense être entre 90 et 95 cycles pour des lipos (ZIPPY-R 2500mAh 25C) du 02/07/2009 et le résultat est le suivant:
    -même puissance ressentie pour les 5 packs;
    -aucun ne s'effondre, la fin à 6/6min30 apparait toujours de la même manière dandinement de la queue et/ou timer ;
    Visuellement:
    -1 pack gonflé, c'est trés infime (1.5/2mm);
    -1 pack un peu mou mais pas vraiment gonflé;
    -3 packs couillus
    T rex 450 pro, Hybride HK/align 500 FBL Beastx et A109 mili et EC635 sur base de 450 pro en cours de montage, MCPX...

  7. #6017
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    Après tout dépend comment l'on vol ... par exemple pour moi pour en revenir à l'histoire de la température du moteur : à la fin de mes 4 min je ne peux pas poser mon doigt plus de 5sec sur le dessous de la cage de mon 430sp tellement il est chaud ... donc ce n'est pas la même usure non plus !!!
    Du 3D, rien que du 3D, et encore du 3D ... Plus tu voles bas, moins tu crashes de haut !!

    site de mon club / mes videos
    mes models : Extra 300 EXP extreme flight / T-rex 450 pro / T-rex 250se / Long shot 3 (planeur f3K). indoor: yak 55 / Progress epp / micro click 3D 50cm / polyclub pour le combat .

  8. #6018
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    Citation Envoyé par fz6rider Voir le message
    j'en suis entre 350 et 390 vols et mon moteur va bien ...



    Perso, je pense être entre 90 et 95 cycles pour des lipos (ZIPPY-R 2500mAh 25C) du 02/07/2009 et le résultat est le suivant:
    -même puissance ressentie pour les 5 packs;
    -aucun ne s'effondre, la fin à 6/6min30 apparait toujours de la même manière dandinement de la queue et/ou timer ;
    Visuellement:
    -1 pack gonflé, c'est trés infime (1.5/2mm);
    -1 pack un peu mou mais pas vraiment gonflé;
    -3 packs couillus
    Cela fait plaisir de voir que je ne suis pas le seul à utiliser mon pro régulièrement, je me sentais un peu seul. L'as tu entretenu ? Style huile sur les roulements...

    Pour mes Rhino 2250 en 25C. J'en ai 3 qui sont à 70 vols, pas de problème particulier, sauf peut être un qui n'est pas super équilibré après recharge (+/- 0.05V) mais qui l'est après décharge, va chercher à comprendre...

    Les 3 autres ont 50 vols, RAS.

    Sinon le 430 chauffe beaucoup plus que le 450 donc c'est normal de ne pas pouvoir le toucher à mon avis.

  9. #6019
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    Salut, j'ai enfin finis le montage vidéo du week-end dernier c'est ma première vidéo en extérieur ... YouTube - 150ème vol du Trex 450 pro à Fontenay avec Gégépilote et son Trex 600esp

    ps : pour tibtib tu reconnaitras le sweet " pilotes rc geek" spécial hélico sur la vidéo ...
    A+
    Dernière édition par Guip14; 23/03/2010 à 11h10
    Du 3D, rien que du 3D, et encore du 3D ... Plus tu voles bas, moins tu crashes de haut !!

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  10. #6020
    Membre Sénior Avatar de renaud67
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    Salut Guip
    Respect comme d'hab tu es vraiment fortish..

    Pour info
    tu as combien de degrés au cyclique ?
    Est tu content de tes palettes de bell Kbdd ?
    J'en avais monté sur mon sev2 mais je ne les ais pas encore essayé sur le Pro

    Courbe de gaz je suppose que tu es a 100 % ?

    Merci
    Mini Proto Beastx
    T-rex 600 EFL Pro Beastx

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