Trex 450 Pro - post dédié

(pas bcp de session "450 Pro Forum" sur phoenix"...j'en fais pas car ma connection reboote tout les X...donc si je crée la session et qu'elle reboote 22s. après je suis pas prévenu et peut donc attendre 24h sans voir personne en me demandant bien pourquoi :))
 
Bonjour, je sollicite votre aide car j'ai un petit sushi,

J'ai fait voler pour la première fois mon 450 pro monté from the box.
Après une minute, j'ai vu les tours dégringoler comme si le contrôleur diminuait le régime pour protéger la batterie. Je me suis posé, j'ai attendu quelques secondes et ai recommencé. Là, l'hélico a commencé à prendre des tours difficilement en donnant des à-coups et puis, un clac. J'ai arrêté les frais là.

Mes batteries sont en bonne état (des Rhino 2200 25C). Ni le contrôleur, ni le moteur, ni la batterie étaient chauds. J'ai l'impression que ça vient du moteur (timing ? pignon mal fixé?). VU la difficulté d'atteindre le moteur, je me prépare à tout démonter pour voir ce qui ne va pas...
Une idée?
 
₪ R.Capac ₪ à dit:
(pas bcp de session "450 Pro Forum" sur phoenix"...j'en fais pas car ma connection reboote tout les X...donc si je crée la session et qu'elle reboote 22s. après je suis pas prévenu et peut donc attendre 24h sans voir personne en me demandant bien pourquoi :))
j'en ai fait une hier soir pendant 3 bons quarts d'heure et faute de participants j'ai arrêté
 
Miguelnoel à dit:
Bonjour, je sollicite votre aide car j'ai un petit sushi,

J'ai fait voler pour la première fois mon 450 pro monté from the box.
Après une minute, j'ai vu les tours dégringoler comme si le contrôleur diminuait le régime pour protéger la batterie. Je me suis posé, j'ai attendu quelques secondes et ai recommencé. Là, l'hélico a commencé à prendre des tours difficilement en donnant des à-coups et puis, un clac. J'ai arrêté les frais là.

Mes batteries sont en bonne état (des Rhino 2200 25C). Ni le contrôleur, ni le moteur, ni la batterie étaient chauds. J'ai l'impression que ça vient du moteur (timing ? pignon mal fixé?). VU la difficulté d'atteindre le moteur, je me prépare à tout démonter pour voir ce qui ne va pas...
Une idée?
Si ce n'est ni la batterie, ni l'esc, ni le moteur :
-jeu entre le moteur et la couronne;
-couronne bouffée;
-pignon fou;
-jesus bolt barrée;
-truc qui frotte sur la cage tournante...
 
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