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  1. #6621
    Post Tenebras Lux Avatar de R.Capac
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    Ben...

    nous on fait pas que du statio ^^

    ☼ ◦◦◦◦ Decalco RC ◦◦◦◦ ☼ ◦◦◦◦ Vidéos ◦◦◦◦ ☼ ◦◦◦◦ Info ◦◦◦◦ ☼ ◦◦◦◦ Amazonian Spirit ◦◦◦◦ ☼

  2. #6622
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    Haaa ça doit être ça :D (le statio face passe presque à force d'entrainement ! :kiss: :kiss: :kiss: )


    Nan mais sérieux je comprends pas ^^ ok je vole coulé avec le 450, mais rendre le moteur bouillant... je crois que même en essayant très fort j'y arriverais pas.

    C'est possible qu'il y ait pour le même moteur des séries qui chauffent et d'autres non ?
    uʍop ǝpısdn ʇı op
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  3. #6623
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    Le M ne chauffe pas vraiment c'est donc normal tibtib pour le tien. L'autre chauffait beaucoup plus, car il ne pouvait pas évacuer la chaleur aussi facilement puisqu'il était enfermé dans une cage.

  4. #6624
    Heli addicted Avatar de Floriandu31
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    Tiens en parlant moteur je suis!!

    Je viens de m'apercevoir que le moteur du pro à du jeu! Il va falloir que je le démonte pour verifier tout sa car c'est comme ca que sa fini par l'achever! Je doit avoir 2mm mias sa commence toujours comme ça!
    De plus j'ai des réaction bizarre à l'AC donc... bon le pro à besoin d'une bonne révision pour ces 150 vols sans crash!!!
    FUTABA T7C

    T-rex 450 PRO : DS410M / Phoenix ICE50 / MicroBeast_DS520 / EDGE325mm / KBDD61mm

    Fusion 50 : / MKS BLS950 / YGE HV 90A / Gryphon / Scorpion 4025 550KV 5mm / MicroBeast-MKS BLS980 / RJX600mm / EDGE95mm / 12S Nano-tech 3300 mAh 20-50C / 2S Nanotech 2200mAh 20C

    ---> De la pure 3D palpitante!!!!!


  5. #6625
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    2mm j'appelle plus ça du jeu...t'as un vrai souci à mon avis...

    Et pour les moteurs qui chauffent ou pas...c'est pas juste parce qu'il est ouvert qu'il refroidit mieux...c'est surtout la technologie dite "cage tournante"...à mon avis bien entendu!
    T-rex 450pro stock
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    Futaba T7C
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    Savage XL

    Et tout ça dans ma véranda...

  6. #6626
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    Citation Envoyé par Machu-Piccu Voir le message
    Quels sont tes impressions entre 450M et 430SP

    Tu trouves une différence ou pas ?

    Hormis le temps de vol ???
    Y a pas des masses de différences à mon niveau néanmoins je préfère le 430sp pour deux ou trois raisons:
    -la cage tournante c'est de la m.... (bon ok c'est mon avis mais il est tranché) car au moindre truc qui se ballade tu perds des tours ou pire (...) ;
    -quand le 430 sp vole bien en 13dents, le 450M peine...
    ...et donc au final on monte en dents et on perds en autonomie.

    concernant le moteur brulant, sur le 430sp et en ce moment, c'est principalement dû à sa défaillance. En plein été, même avec un moteur en état, ben ça chauffe forcément plus
    T rex 450 pro, Hybride HK/align 500 FBL Beastx et A109 mili et EC635 sur base de 450 pro en cours de montage, MCPX...

  7. #6627
    Heli addicted Avatar de Floriandu31
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    Citation Envoyé par Machu-Piccu Voir le message
    2mm j'appelle plus ça du jeu...t'as un vrai souci à mon avis...
    Hum je suis d'accord avec toi et je ne sais pas pourquoi je n'y ai pas fait attention plus tôt...

    Je démonte cela ce soire ou demain et je vous tiens au courant!

    Pensez à vérifier le votre...
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  8. #6628
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    Citation Envoyé par Machu-Piccu Voir le message
    Et pour les moteurs qui chauffent ou pas...c'est pas juste parce qu'il est ouvert qu'il refroidit mieux...c'est surtout la technologie dite "cage tournante"...à mon avis bien entendu!
    Salut Macu!

    Sauf que le 430SP et le 450M sont tout les deux a cage tournantes. C'est juste que le 430SP est enfermé dans un carter.
    Aprovechen su vida como debe ser ! Con humildad y simplicidad ..
    Mes vidéos Viméo / Youtube --- T-Rex 500 / Mini-Protos

  9. #6629
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    Petite question Comment on fait pour demonter la cage tournante du pro je ne vois pas de vis???
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  10. #6630
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    Le 430SP ressemble au Align 500L, donc apriori tu peu t'inspirer pour t'aider
    Aprovechen su vida como debe ser ! Con humildad y simplicidad ..
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