coom
Flybarless Addicted ..
rogerf > Je sais pas, j'ai fais 4 vols avant de me rendre compte qu'elle etait plus la .. :lol:
La conséquence, non .. Je pense pas .. Même sans cette vis, le rotor est très dur a enlever de l'axe (en tout cas chez moi). Sans la vis, normalement, le rotor s'ejecte (c'est elle qui supporte le poids de l'helico)
bichoco > Encore une fois, elles sont annoncées pour 4 fois plus de cycles .. Si elles tiennent leur promesse (et désolé si ca te plait pas) : elles sont MOINS CHERES que des LiPo classiques, et plus performantes.
C'est pas moi qui le dit hein, c'est tout ceux qui les ont essayés ..
Divise 68$ par 400, ca te donnera un prix / cycle. Fais la même chose avec une LiPo classique (grosso modo 150 cycles), et tu verra que tu payeras plus cher pour ta LiPo G2, qui en plus aura des performances moindres a coté de sa grande soeur, cqfd.
La conséquence, non .. Je pense pas .. Même sans cette vis, le rotor est très dur a enlever de l'axe (en tout cas chez moi). Sans la vis, normalement, le rotor s'ejecte (c'est elle qui supporte le poids de l'helico)
bichoco > Encore une fois, elles sont annoncées pour 4 fois plus de cycles .. Si elles tiennent leur promesse (et désolé si ca te plait pas) : elles sont MOINS CHERES que des LiPo classiques, et plus performantes.
C'est pas moi qui le dit hein, c'est tout ceux qui les ont essayés ..
Divise 68$ par 400, ca te donnera un prix / cycle. Fais la même chose avec une LiPo classique (grosso modo 150 cycles), et tu verra que tu payeras plus cher pour ta LiPo G2, qui en plus aura des performances moindres a coté de sa grande soeur, cqfd.