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  1. #6861
    Flybarless Addicted .. Avatar de coom
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    Ca apporte une constance dans les tours, j'ai testé et c'est vrai que c'est un feeling très agréable, très "simu". Ca s'effondre moins, et les tours sont plus constant tout le long du pack (la ou avec une courbe, tu sens une faiblesse du pack sur la fin de LiPo).

    Sur les piroflips tu ecroules le rotor ?! Pourtant à la base, c'est un "simple flip" avec de l'A/C. Pour peu que tu les fasses avec l'A/C a gauche, tu es censé moins ecrouler le moteur puisque tu vas dans le sens du couple.

    Tes piroflips restent axés ou partent dans tout les sens ? Tu mets peut-être trop de pas .. Normalement ca se joue entre +6 et -6 (hors cyclique), en fait il faut doser le pas pour rester sur place, et normalement c'est pas non plus un monstre de ressource (contrairement au tic-toc ou autre figure vachement plus "gourmandes").

    Et j'me repete : le ICE 50 il fait pas télémétrie, il a "juste" un logger (une petite memoire qui enregistre les infos pendant le vol, et qu'on peut consulter APRES le vol, a l'inverse de la télémétrie) intégré..

    Renaud > Après ca dépend aussi des configs, zozo est en 6S avec un moteur Scorpion, peut-être qu'avec le moteur stock ca fonctionne mieux ?
    Dernière édition par coom; 17/06/2010 à 18h35
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  2. #6862
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    Je rajouterai que pour que le mode governor fonctionne il faut qu'il est de la puissance sous le pied...

    Donc si tu as deja une courbe a 100 % il servira a rien ....
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  3. #6863
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    renaud > Le castle link te le dit. Je crois même qu'il refuse de réguler au dela d'un certain nombre de tours, il préconise d'ailleurs le pignon a choisir en fonction des tours voulu. Ensuite tu as 3 courbes (qui sont en fait des "reperes") pour le governor, qui correspondent a 3 valeur de tours souhaitées au rotor.

    La premiere va de 0 a 50%, la seconde de 50 a 99% et la dernière est a 100%, pour ca que les fins de courses sont importantes sur ce genre d'ESC, pour qu'il reconaisse bien ce que tu lui demande.

    Moi je trouve ca pas mal dans l'idée, ca permet d'avoir 3 style de vol (autonomie/voltige/des waaaatttsss j'ai dis!!)
    Dernière édition par coom; 17/06/2010 à 18h45
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  4. #6864
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    Bonjour Coom

    Oui ca doit être bien sympa mais je pense que pour que ca marche bien il faut un helico qui soit capable de bien voler dans ces différents mode de vol ..

    Un 450 Pro en FB je le vois mal voler avec 50/60 % de gaz

    Un Logo par contre je dis pas ...
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  5. #6865
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    t'inquietes pas coom j'avais bien lu ton message!C'est vrai que je ne faisais pas le dinstingo entre les deux. Désolé!
    oui sa me parait aussi bisar d'effondrer les pack qui n'ont qu'une petite trentaine de vols...
    Il faut que je réessaye.

    Personne n'a essayé le scorpion 45A?
    FUTABA T7C

    T-rex 450 PRO : DS410M / Phoenix ICE50 / MicroBeast_DS520 / EDGE325mm / KBDD61mm

    Fusion 50 : / MKS BLS950 / YGE HV 90A / Gryphon / Scorpion 4025 550KV 5mm / MicroBeast-MKS BLS980 / RJX600mm / EDGE95mm / 12S Nano-tech 3300 mAh 20-50C / 2S Nanotech 2200mAh 20C

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  6. #6866
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    Bon on va attendre avant de changer de contro car un microbeast avec une tête RJX est tombée dans un panier....!!!
    Vivement la semaine prochaine!!!
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  7. #6867
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    Citation Envoyé par Floriandu31 Voir le message
    Bon on va attendre avant de changer de contro car un microbeast avec une tête RJX est tombée dans un panier....!!!
    Vivement la semaine prochaine!!!
    C'est ce que j'ai aussi (mb ET rjx)mais vu que mon esc align déconnait j'ai du le changer. J'hésitais comme toi entre le scorpion et l'ice 50. C'est pas le meme prix non plus. Vu les nombreux problèmes remontés sur les forums sur les ESC scorpion j'ai pris le castle que j'utilise de façon classique (sans gouvernor). J'en suis super content. Il a une finition exemplaire, il est beau et quel plaisir de pouvoir visualiser après le vol toutes les données....
    hélicos : blade 130X, 180 CFX, OXY3, GAUI X3, GAUI X5, T700 DFC HV
    avions : stinger64, Funcub..
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  8. #6868
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    HEllo,

    j'ai un ESC Scorpion 45A sur mon 450. J'ai jamais utilisé le GOV de cet ESC mais à priori il est à peu de chose près à la même hauteur qu'un ESC Align.
    J'ai également un ICE 50 qui attend ses soudures pour le montage.

  9. #6869
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    Citation Envoyé par Floriandu31 Voir le message
    Personne n'a essayé le scorpion 45A?
    Salut Flo,

    J'avais pas vu ton message. J'ai eu un Scorpion Commander V2 45A sur un 450 V2 et j'ai eu quelques soucis avec :
    - il refusait de garder les paramètres, et le programmer etait fastidieux
    - il reconaissait pas la tension des packs, donc j'ai du désactiver le cutoff, qu'il m'activait dès le passage en idle up (peu importe les LiPo)

    Après renvoi en SAV et echange, j'avais plus ces soucis, mais par contre des défaut "d'accrochage". Tu mets les gaz et le moteur chante avant de s'enrayer, puis d'emettre un son assez désagréable. T'es obligé de couper les gaz puis de renvoyer .. Pas très génant en soit, mais quand on connait la réputation de Scorpion : c'est déplaisant.

    Ce soucis la, est lui, récurrent .. On le rencontre assez souvent. Visiblement ca vient du timing réglé en "Auto", parfois l'ESC ne le détecte pas correctement et ca bug a l'amorçage du moteur.

    Du coup si c'etait a refaire > Castle creation, les copains en ont un et n'ont pas l'air de s'en plaindre, loin de la.

    MBX + RJX ? Héhé, tu verra, bien réglé, c'est QUE du bonheur.
    Dernière édition par coom; 17/06/2010 à 23h02
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  10. #6870
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    Ah oui, cette douce mélodie crispante quand le moteur râle et ne démarre pas... J'ai aussi ce "bug". Cela dit, très bon contrô, ne chauffe pas des masses et régule bien. Je l'utilise depuis une année environ et que du bonheur

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