Moi je te dirai que demain 90% des hélis seront en fbl.
et ce pour plusieurs raisons
-efficacité des modules
-simplicité de la mécanique
-facilité des réglages
-ca fait tenir droit une poubelle en l air
-prix vont baisser furieusement dans le trimestre a venir
Il n y a qu a suivre sur fabcebook d'alan szabo les tests, les photos et compagnie, le module semble fin pret, il l a meme mis sur son 250, 450, 500, 600N/ESP et 700.
je sens bien l arrivée d'un combo pour noel, ou début d'année 700 LE FBL.
surtout que la tete coute rien a faire, il n y a plus qu un wash out et 2 bras de pieds de pales et 2 renvois.
Bref 2010 sera définitivement flybarless.
Attention a ne pas confondre stabilisateur et flybarless, comme l helicommand ou le flymentor et un Vstabi V4 ou un AC3X. cela n a rien a voir et ce ne sont pas les memes propriétés.
Le sujet étant déja abordé dans une catégorie ici.
Etant a mon second fbl, (d'abord un vibe 50, maintenant un T 700 ) je peux vous garantir qu'il n y a pas photo, puissance, précision, réactivité, gain en autonomie et surtout les autorotes portent énormément.
Bref, le fbl c'est l'avenir, apres, ce n'est que mon opinion !!
Surtout qu'Align, Skookum, CY Entreprise et encore quelques autres se lancent dans l'aventure.... la baisse des prix en temps de crise, que demande le peuple ? bon certes ca nous donnera pas a bouffer, mais on fait pas de l'hélico pour ca !!!
Rom
et ce pour plusieurs raisons
-efficacité des modules
-simplicité de la mécanique
-facilité des réglages
-ca fait tenir droit une poubelle en l air
-prix vont baisser furieusement dans le trimestre a venir
Il n y a qu a suivre sur fabcebook d'alan szabo les tests, les photos et compagnie, le module semble fin pret, il l a meme mis sur son 250, 450, 500, 600N/ESP et 700.
je sens bien l arrivée d'un combo pour noel, ou début d'année 700 LE FBL.
surtout que la tete coute rien a faire, il n y a plus qu un wash out et 2 bras de pieds de pales et 2 renvois.
Bref 2010 sera définitivement flybarless.
Attention a ne pas confondre stabilisateur et flybarless, comme l helicommand ou le flymentor et un Vstabi V4 ou un AC3X. cela n a rien a voir et ce ne sont pas les memes propriétés.
Le sujet étant déja abordé dans une catégorie ici.
Etant a mon second fbl, (d'abord un vibe 50, maintenant un T 700 ) je peux vous garantir qu'il n y a pas photo, puissance, précision, réactivité, gain en autonomie et surtout les autorotes portent énormément.
Bref, le fbl c'est l'avenir, apres, ce n'est que mon opinion !!
Surtout qu'Align, Skookum, CY Entreprise et encore quelques autres se lancent dans l'aventure.... la baisse des prix en temps de crise, que demande le peuple ? bon certes ca nous donnera pas a bouffer, mais on fait pas de l'hélico pour ca !!!
Rom