fz6rider
Membre actif
merci, à la fois je ne pilote pas en slip donc ça n'a rien d'héroïque ...₪ R.Capac ₪ à dit:
..
-22 ?? Respect !!
Même avec 5 degré je vole pas sans souci (contractions musculaires, tremblement des doigts, saccades)
... le plus important évidemment c'est d'avoir les bons gants (protection contre le froid/ bon feeling) mais aussi et surtout -et ça, c'est pour la mécanique- de ne pas sortir, entrer et ressortir...
En effet, aprés une exposition au froid, quand tu remets l'hélico au chaud, toutes les pièces métalliques génèrent de la condensation et remis au froid, ben ça gèle. Et un hélico givré ça devient impilotable (retard et effet de résonnance).