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  1. #7161
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    Ton truc ou la télémétrie à mon avis c'est le top. Surprenant que tu arrives à entendre le buzz, il doit être bien puissant.

    Il y a deux figures dont je me demande si elles ont un nom:

    • Une montée verticale, suivie d'un demi tonneau pendant la phase ascendante, puis d'une ressource en boucle tirée déclenchée au sommet de la figure.
    • Une demie boucle tirée, suivie d'une descente sur le dos à 45°, puis une demie boucle poussée, suivie d'une descente sur le ventre à 45°. Le tout symétrique dessinant en gros le symbole de l'infini.

    Avez-vous une idée ?

  2. # ADS
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  3. #7162
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    Citation Envoyé par mguw Voir le message
    YEESSSSS!!!! une vente une!!!

    et les gars, merci qui pour avoir ramené le forum dans le drroit chemin de la pensée unique ?

    A+

    Marcel
    Du coup, tu pensais le garder pour toi, c'est loupé :D
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  4. #7163
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    Oui il y a pas a dire c'est un bon le Marcel
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  5. #7164
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    Je réponds à mes deux questions précédentes, car cela peut intéresser d'autres personnes:

    • 8 horizontal
    • Hammerhead ou "tête de marteau"

    Voici deux sources d'inspirations intéressantes: ici et .

    Un truc rigolo: Le 8 vertical...

    De quoi s'occuper isn't it ?
    Dernière édition par rogerf; 09/07/2010 à 15h18

  6. #7165
    modérateur Avatar de tibtib
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    Sinon tu as le trèfle à 4 feuilles vertical en piro-tic-tacs ^^
    Ça t'occupera encore plus longtemps
    uʍop ǝpısdn ʇı op
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  7. #7166
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    Je suis plus voltige que 3D. Question de niveau.

  8. #7167
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    Bon ça y est servos MKS montés, ICE 50A également, réglage refait, trop bon... Non pas tant que ça, mon chargeur ne charge plus comme il faut, n'équilibre plus comme il faut non plus, ne décharge plus comme il faut, bref il ne va plus du tout... Pour couronner le tout, en montant un moteur neuf sur le Rex, je m'aperçois que le support moteur est cassé... Chat noir quand tu nous tiens

  9. #7168
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    Salut les copains
    dite moi quand vous lancez le rotor du 450 Pro a la main avec le moteur 450 M est-ce que vous sentez énormément de retenue au DEPART (du coté ou le moteur est entrainé)??

    Sur mon 500 le moteur retient quasiment rien ..par contre sur le 450 pro ca retient un max et il faut forcer du coté entrainement moteur ensuite ca tourne facilement ..
    Cette effort vient du moteur du fait que ca fait pareil moteur démonter ... (Ca doit être la force exercé par les electro -aimant mais ca me semble beaucoup )

    C'est pareil chez vous ??
    Dernière édition par renaud67; 10/07/2010 à 12h59
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  10. #7169
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    Ca veut dire que ton moteur est en bonne santé, et que les aimants accrochent bien. J'ai exactement la même chose sur mon 500 depuis que je suis passé du 500L au 1600kV de chez Scorpion (merci Mike ).
    Aprovechen su vida como debe ser ! Con humildad y simplicidad ..
    Mes vidéos Viméo / Youtube --- T-Rex 500 / Mini-Protos

  11. #7170
    Membre Sénior Avatar de renaud67
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    Ok merci pour ta réponse Coom..
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