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  1. #711
    helicomaniac Avatar de padebol
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    merci beaucoup je vais traduire ça en 5 points pour ma dx7, vivement les prochains essais
    bon allez dodo les francofolies ça use les jambes :)
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  3. #712
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    salut

    J'ai parcouru votre post assez complet je vais ici donner mes remarques sur ce kit de 450PRO. Perso je suis en combo align sauf pour la motorisation ou j'ai gardé ma propulsion 4S. Neu 1107/2y et Jazz 40 avec packs Align 2100 16c.

    Temps de vol 5m pour une conso de 1500mah environ. Avec 2900/3000 tours a la tete. J'ai fait 20vols environs avec en 1mois et en 3D. J'ai aussi testé les pales bois avec. les carbon align sont vraiment trés bonne la machine en full align marche vraiment bien, le meilleur 450 que j'ai piloté de la gamme.
    Perso comme beaucoup de personne ici les qualités de vols sont vraiment bonne voir trés bonne. Grosse confiance aux commandes de cette machine.

    -Le GP750+torque tube ça marche trés trés bien pas de surprise en 3D avec ou sans vent. L'ac est constant precis ... bref génial !!!
    -Le cyclique est aussi trés bon les DS410 y sont aussi surement pour quelque chose.
    -Mais aprés un petit crash un jeu important est apparu sur le latérale.
    Meme en changeant les pignons pas d'amélioration (je n'ai jamais rencontré ça sur des HS56 ou 65).
    -La visserie n'est pas géniale non plus j'ai déjà foiré des vis au remontage.
    -Le sytème de montage de servos n'est pas vraiment pratique a l'usage 10 vis pour sortir le bloc c'est assez relou.
    -L'instalation d'un recepteur FM est compliqué !!! ça rentre en mm dans les flancs vraiment pas pratique. Pas de passage d'antenne sur les patins .. ba alors pas gentil ça :)

    J'espère faire une petite vidéo bientôt

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  4. #713
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    salut fish

    content de te revoir parmis nous (sa fait tjrs plaisir de lire l avis d un hardeur (helico hein :D )

    bref
    je suis du meme avis que toi
    efficasse et exposif du cyclique
    quelques problemes de roulements et de fintions c est vrai

    j en reprend un d ici la fin de l année car l ayant revendu il me manque le moustique

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  5. #714
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    salut les gars j ai une petite question je me suis planter ce weekend avec le 450 pro il aime pas les mote de taupe a 2800 tours !! bref j ai casser deux servo!!! mais a ma grande surprise quand je les est démonter aucun pignon a l aire bouffer ??? pourtant il tourne dans le vide quand on force dessus !!

    il faut mieux changer tous ?? ou juste le tous petit en bas en plastique ?? qui je pense doit faire office de fusible ?? j attend vos réponses sur ce sujet !! car il y a du avoir deux trois servo déchiqueter depuit le temps !
    vibe 50 JR !! de la bombe !! cette helico !!

  6. #715
    Post Tenebras Lux Avatar de R.Capac
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    "il y a du avoir deux trois servo déchiqueter depuit le temps !"

    Même pas ! :)

    J'comprends pas...tu dis "aucun pignon n'a l'air bouffé" et juste après "le petit en bas qui dois faire office de fusible"
    Donc t'as bien 2 pignons de cassés ?
    Les 2 les mêmes sur les 2 servos ?

    Tu peux ne changer que les pignons qui ont sautés, mais en contrôlant bien tout les autres...et de près (micro fissures possible)
    ☼ ◦◦◦◦ Decalco RC ◦◦◦◦ ☼ ◦◦◦◦ Vidéos ◦◦◦◦ ☼ ◦◦◦◦ Info ◦◦◦◦ ☼ ◦◦◦◦ Amazonian Spirit ◦◦◦◦ ☼

  7. #716
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    regarde les axes des servos, ceux des align se tordent très facilement et

    regarde aussi le boitier plastique: la partie qui tient l'axe est peut être bouffée

  8. #717
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    Bonjour j'ai un T-rex 450 Pro et j'ai 2 marque lipo.

    Lightmax 2200 20C 11.1V

    Align 2150 25 C 11.1V

    Le quel me conseiller vous de mettre sur le T-rex pour voler

    merci
    julien.

  9. #718
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    Ben les deux mais tu ne feras pas la meme chose avec les deux...
    T 700 DFC / CGY 750 simplement.
    Ecole de pilotage , assistance montage et réglages.

    Héli-Bigouden-School sur LORIENT 56

    RB ONE R V2 / P5XLT / 3PL only for fun !!!

  10. #719
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    qu'est que je ferais avec une par rapport a l'autre.

  11. #720
    Membre Sénior Avatar de scorpio59
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    D'après spé, tu pourras théoriquement plus tiré sur le moteur avec celle d'ALIGN que celle de Flightmax ;) Mais pour le rapport qualité/prix, flightmax !
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    DX7 - 18 ans - Dunkerque
    T-rex 450 pro - 450M - BL35X - 3xHS65MG - GP750+DS520 - AR6100e
    Logo 500 Vbar - 6S5000mah - 100A - Z30 1100kv - 3xS9451 - DS620 - 553's edge, AC K&BDD - Beastx - AR7000
    Logo 600se Vbar- Scorpion 500kv - CC110HV - 12S - 3xDS610 - DS650 - 693's edge & 105 tail blade- Beastx - AR7000

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