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  1. #8841
    avionneur rêveur Avatar de chtipanda
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    pas besoin de jet pour ça
    un funjet pour commencer a si faire la mienne déboule a 173 km/h et mon eprom devrais atteindre les 200 pour la course au pilonne ,j'ai mis en route celui de moxbo mon ami constructeur ça depotte mais tout et relatif un petit racer de 40cm qui passe les 100 km/h et tout aussi sportif
    chaque discipline a ses adeptes chaque modéliste ses préférences mais pour faire bougé des institutions comme la ffam c'est comme demander la vidéo au foot
    il faut être très patient
    la tête dans les nuages et les pieds sur terre
    y'a pas mieux
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  2. #8842
    Membre actif Avatar de KABAL99
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    Citation Envoyé par KABAL99 Voir le message
    Bonjour a tous
    j ai besoin d un pti coup de main SVP
    Je suis en train de monter un Copter X PRO avec un brushless 3600 et un contro Hobby Wing 40 ah (en 2.4 GHZ au niveau radio)
    Je connais bien ce matos qui marche normalement très bien cependant quand je passe mi gaz; le moteur est sujet a des coupures brutales et donc pas moyen de faire voler la machine

    courbe de gaz 0.35.70.85.100
    pitch 30.40.50.75.100 avec (10° de pas maxi)

    le contrôleur est programmé correctement donc je vois pas d ou ca peut venir

    une idee ???

    merci
    Bonsoir les pro du 2.4 GHZ
    je me site mon propre message afin de trouver reponse car personne ne m a répondu et je seche vraiment a fond cette fois.
    Apres avoir essayer plusieur moteur sur mon 450 Pro et apres avoir laisser uniquement branché le controleur , les problemes perdurent.
    Toujours des grosses coupures de gaz passé mi-manche......
    J ai rebindé ma radio 2 fois sans succes et j en arrive alors a me dire que la radio ou le recepteur plutot deconnerait ?????
    Ou alors la courroie pourrait elle generer assez de parasites pour deranger un RX 2.4 GHZ ???

    merci de votre aide c est mon premier helico en 2.4 et j arrive pas a croire que j ai des probleme alors que j en avais pas en 72MHZ

    merci encore de vous pencher sur mon cas
    Trex 450 Pro
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  3. #8843
    capitaine caverne Avatar de Guiio
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    Salut


    Tu as le même phénomène quand tu fais tourner le moteur dans le vide (sans pignon, ou avec le pignon reculé)?

    Edit: Merci tibtib pour les infos sur la JRT, j'ai vraiment envie de bosser ça pour tenter d'y participer, un jour
    Comme j'aurai l'air con avec mon 450 pro j'ai regardé les plus gros, je crois que je vais craquer pour un 6HV, ça m'a l'air sympa pour le prix
    Dernière édition par Guiio; 17/05/2011 à 21h03

  4. #8844
    Membre actif Avatar de Charles Girardeau
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    Je pencherais pour ton ESC qui déconne , essaye de le changer pour voir
    Futaba T8FGSuper Mode 1
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  5. #8845
    Membre actif Avatar de KABAL99
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    Citation Envoyé par Guiio Voir le message
    Salut


    Tu as le même phénomène quand tu fais tourner le moteur dans le vide (sans pignon, ou avec le pignon reculé)?

    Edit: Merci tibtib pour les infos sur la JRT, j'ai vraiment envie de bosser ça pour tenter d'y participer, un jour
    Comme j'aurai l'air con avec mon 450 pro j'ai regardé les plus gros, je crois que je vais craquer pour un 6HV, ça m'a l'air sympa pour le prix
    bonsoir
    le probleme ne se fait pas sentir moteur retirer c pour ca que je comprend rien
    peut etre une soudure du contro au niveau des 3 prises qui vont vers le moteur ce qui provoquerait lors de demande d intensité une rupture ????

    merci
    Trex 450 Pro
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  6. #8846
    capitaine caverne Avatar de Guiio
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    Difficile à dire sans voir le problème. Tu ne peux pas tester un autre contrôleur? Ton hobbywing est paramétré sur lipo 3S ou détection auto du nombre d'éléments?

  7. #8847
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    Citation Envoyé par Guiio Voir le message
    Difficile à dire sans voir le problème. Tu ne peux pas tester un autre contrôleur? Ton hobbywing est paramétré sur lipo 3S ou détection auto du nombre d'éléments?
    si je peux en tester un autre
    et oui il est sur lipo et sonne bien 3 fois a l allumage signe qu il detecte bien les 3 éléments
    je vais d abord dessouder et ressouder les prises du coté contro et si toujour srien
    tester un autre contro

    merci de votre aide je vous tiens au courant car ca peux toujours servir a d autres .....
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  8. #8848
    Post Tenebras Lux Avatar de R.Capac
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    T'as plusieurs lipos ? Même problème avec chacune ?
    Elles descendent peut-être trop bas en voltage et le contrô coupe s'il est pas programmé sur 'soft cut off'
    ou ton moteur demande trop d'A (pignon/couronne trop serré ou problème du moteur)

    Une piste peut-être........
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  9. #8849
    avionneur rêveur Avatar de chtipanda
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    pour moi tu change de contro et tout devrais rentrer dans l'ordre
    il se peut qu'un étage de puissance est lacher
    la tête dans les nuages et les pieds sur terre
    y'a pas mieux
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  10. #8850
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    Citation Envoyé par tibtib Voir le message
    y'a de la compétition mais ça reste encore super esprit. (je me revois encore l'année dernière en expert aller aider Oli à démarrer son moteur alors que je savais pertinemment qu'il me passerait devant sur la manche )
    Cela doit être trop cool comme ambiance. Je sors d'un match de tennis en compétition de 3h dans une ambiance à chier, avec un public vociférant en permanence sur tous les points de mon adversaire (je précise que nous sommes amateurs et qu'il n'y a pas de fric à gagner au bout). J'ai fini par gagner, mais je suis vidé mentalement et je me demande si je ne vais pas arrêter. Trop pénible franchement et pas de détente.

    Je suis en train de recharger mes lipos, et je me dis que demain dans mon champ ce sera enfin la détente et le fun.

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