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  1. #9111
    avionneur rêveur Avatar de chtipanda
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    verifie l'equilibrage de t'es pales tout de meme
    sinon la vitesse a vide ou en action n'est pas la même
    je reçois bientôt me dx8
    rogerf c'est de ta faute
    promo en ce moment avec 2 ar8000
    la tête dans les nuages et les pieds sur terre
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  3. #9112
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    Sûr qu'avec deux récepteurs elle est carrément cadeau. Et venant de la Dx6i qui est une très bonne radio premier prix, je l'apprécie tous les jours. J'espère qu'il en sera de même pour toi.

    Aujourd'hui reprise des vols après un break de plus de 15j de vacances. Bigre, pas facile tout cela, j'étais à la ramasse : les chaos étaient ... carrés.

  4. #9113
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    Bonjour à tous, je suis un heureu détenteur de trex et je profite des derniers message posté pour vos exposé un petit souci sur mon rex.

    Rien de bien méchant, mais bon voilà je ne peut pas voler en dessous de 100% des gaz car sinon j'ai des tremblements qui ce voient au niveau du train d'atterissage.

    Ma config est la suivante :
    rex 450 pro bien sur
    contro castle 60A
    3g align version 2.1
    3 ds 95 mks au cyclique
    ds 95i à l'anticouple
    moteur stock bl 450
    accu voltz 2200 mah 65c
    pale radix fbl
    damper true blood vert

    Au club on a tout passé en revue :
    Les axes
    Les roulements
    La mécanique n'a pas de point dur

    Bref gros chek up mais rien de bizarre
    Je précise qu'avec la courbe plate à 100%, mon rex vole comme une fleur.
    Toute la voltige passe impec.
    Mais voila quand je veu faire un vol sympa, je bouffe les accus.
    Merci d'avance pour vos idées.

  5. #9114
    avionneur rêveur Avatar de chtipanda
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    en fbl avec le 3g passé en version 2.1 ou d'origine
    parce que les premier 3g n'avais pas de silicone sur les capteurs
    d'ou ce prb de tremblement
    France Helico • Consulter le sujet - Modification 3G
    voilou si tu n''est pas concerné ok
    mais commence par verifié de ce côter
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  6. #9115
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    Pas de souci à ce niveau, c'est une version 2.1 d'origine avec le silicone sur les capteurs et la prise collé avec de la résine.

  7. #9116
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    Citation Envoyé par dav63730 Voir le message
    Rien de bien méchant, mais bon voilà je ne peut pas voler en dessous de 100% des gaz car sinon j'ai des tremblements qui ce voient au niveau du train d'atterissage.
    Les dampeners jouent énormément au niveau des vibrations. Essaies-en d'autres éventuellement.

  8. #9117
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    Au niveau damper, on a tout essayé, des neufs et des moins neufs mais rien à faire si ce n'est que la tête prend du jeu plus ils sont mou.

  9. #9118
    avionneur rêveur Avatar de chtipanda
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    et la mousse de fixation du gyro elle n'est pas trop molle ou trop rigide a tu un collier en velcro sur le gyro 's'il est trop serrer l’amortissement ne se fait pas correctement .
    mais je suppose que de ce côter tu a vérifier egalement
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  10. #9119
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    Le capteur est monté sur une mousse de 3mm sans velcro.
    C'est une mousse assez rigide mais sans plus. Elle est légérement plus épaisse qu'une mousse d'origine align.

  11. #9120
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    Pense à vérifier que ton plateau cyclique est bien perpendiculaire à l'axe rotor. Utilise un swashplate lever ou avec des cales puis vérifie à l’œil.

    Sinon si c'est pas la cause investigue peut-être sur le haubans arrières qui vibrent mais bon c'est rare que ça vienne de là.
    MSH Mini Prôtos 6S 1300kv + 16T + MegaPower HV + BeastX + Optima 6
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    Hitec Aurora 9

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