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  1. #9181
    capitaine caverne Avatar de Guiio
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    Citation Envoyé par biloute974 Voir le message
    Salut,

    il lève du nez ou il marsouine (petit rebond en translation avant) ? S'il lève du nez il faut monté le gain de compensation du cyclique et s'il marsouine faut baisser le gain ELE et l'idéal serait d'y mettre des pales FBL.
    salut

    En translation avant "simple" il vole bien droit mais si je mets un coup de pas (pas spécialement violent) il se cabre. par contre en stationnaire pas de soucis
    merci

    edit: pour augmenter la compensation du cyclique il faut le dongle usb?
    Dernière édition par Guiio; 13/07/2011 à 21h24

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  3. #9182
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    Guiio> Elles sont étranges tes photos. Ton rotor tourne en sens anti-horaire (vu par le haut) ?

    Si ce n'est pas le cas, j'aurais appris un truc aujourd'hui car je pensais que les tringles devaient attaquer les pâles avec une avance de 90° (pour compenser la récession gyroscopique) et là tu aurais un retard de 90°. Bref, je n'aurais jamais cru que cela puisse voler...

    Naïvement avec un décalage de 180° par rapport à ce que je croyais, je pensais que pour le faire avancer il fallait reculer, et pour le faire pencher à droite lui demander de s'incliner à gauche.

    Je n'y pige plus rien maintenant.
    Dernière édition par rogerf; 13/07/2011 à 23h23

  4. #9183
    capitaine caverne Avatar de Guiio
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    Mon rotor tourne dans les sens "normal", comme en FB. La seule différence au niveau de la cinématique de mon rotor FBL est que pour avoir du pas positif le plateau cyclique doit descendre. Sinon au niveau des commandes du cyclique aucune différence

  5. #9184
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    Quand tu l'inclines à droite le plateau s'incline à droite ?

    Je suis paumé sur le coup...

  6. #9185
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    Si ton plateau monte au lieu quand tu mets du pas négatif et vive et versa, faut juste inverser tes pieds de pales, enfin les tourner dans l'autre sens.

    Oui, pour augmenter la compensation cyclique, il te faut le dongle (trouvable à pas cher en ocasse). Sinon baisse un peu le gain ELE et mets des pales FBL.

  7. #9186
    capitaine caverne Avatar de Guiio
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    Citation Envoyé par rogerf Voir le message
    Quand tu l'inclines à droite le plateau s'incline à droite ?

    Je suis paumé sur le coup...
    Oui. J'avoue j'ai pensé la même chose que toi au début, j'ai été surpris de voir que j'avais tout faux aussi.
    Du coup tu m'as mis le doute, en cherchant des photos de têtes RJX je vois que tout le monde monte dans l'autre sens alors je suis en train d'inverser les pieds de pâles comme dit biloute.
    A propos de dongle un pote vient d'en acheter un, on se le pretera, ça ne doit pas servir tous les jours (j'espère) Pour les pâles j'ai testé le centre de gravité des pâles align, des pro 3D et de merdouilles à 10$, aucune ne semble potable en FBL mais j'ai repéré les RJX chez marcel

  8. #9187
    Membre Sénior Avatar de biloute974
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    Les RJX feront très bien l'affaire. Avec le Pro 3D tu risque de te retrouver avec de fort rebond en translation rapide avant face au vent. Tes pales devront avoir peu d'avance; les RJX seront bien, des Edge encore mieux et les Spinblades parfaites "zéro avance" mais les rpix ne seront pas aussi attrayant que les RJX. Reste aussi les pales Align 3G 325 mm mais je ne suis pas convaincu du tout, elles ont quasiment le même poids que les Pro et la même avance, donc pour moi...

  9. #9188
    capitaine caverne Avatar de Guiio
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    Allons y pour les rjx alors

    J'ai fini d'inverser les pieds de pales et j'ai reprogrammé le 3G, je testerai demain, peut être ça changera quelque chose...

    ça vole vraiment bien en tous cas ce pro , ça me change de mon mulet


  10. #9189
    avionneur rêveur Avatar de chtipanda
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    tu a remis la barre de bell
    la tête dans les nuages et les pieds sur terre
    y'a pas mieux
    http://chtipanda.free.fr
    http://chtite-helices.forumchti.com/

  11. #9190
    capitaine caverne Avatar de Guiio
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    Citation Envoyé par chtipanda Voir le message
    tu a remis la barre de bell
    celui là restera en b2b, il ne vaut pas le coup qu'on s'y arrête

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