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  1. #9351
    Membre actif Avatar de mopi007
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    tous compte fait , avec mes 4 min en 3d soft mais "brutal" je m'en sort bien avec les A123 , surtout que avec 3 pack je vol toute la journée (recharge a chaud )
    bon je dis ca car j'etait justement en reflexabilisation pour de la lipo .. mais bon 4 ou 5 min .. bof
    Eclipse 7 module Assan 2.4hz, futaba t9 41Mhz , recepteur corrona (4v,6v,8v,3x Rp8d1)
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  3. #9352
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    Citation Envoyé par mopi007 Voir le message
    tous compte fait , avec mes 4 min en 3d soft mais "brutal" je m'en sort bien avec les A123 , surtout que avec 3 pack je vol toute la journée (recharge a chaud )
    bon je dis ca car j'etait justement en reflexabilisation pour de la lipo .. mais bon 4 ou 5 min .. bof
    Salut

    Tu tourne avec quel pignon et quel moteur sur ton 450?
    Simple curiosité car les hélicos des copains en A123 sont loin d'être capable de faire de la 3D "brutale", ça parait tout mou comparé aux lipos. Donc si ta config marche bien je pourrai leur communiquer
    Tu as une vidéo?
    Merci

  4. #9353
    Membre actif Avatar de mopi007
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    14T , je vient de recompter car je ne savais plus + moteur 4400Kv. j'ai longtemps essayer avec un 13T car une erreur courant de calcul de voltage (sans jeux de mot ) incite a mettre du 13 .. mais ~3000Trmin = 14T du coup 4min de vol .

    Pour ce qui est de la 3d "brutal" c'est surtout brutal car je n'ai pas encore le niveau pour adoucir et faire propre mais ça reste de la 3d simple .(flip, tic tac , chandelle, funel, tonneau looping ) De + c'est tres certainement moin réactif que du lipo ! Mais comme je vient d'un hobyking 2 .. c'est que du bonheurs

    Apres , si je passe un jours en lipo , j'aurais certainement du mal a faire marche arrière .. mais bon , pour gagner 1 min de vol je suis pas presser et mon trex-500 est aussi en A123 :o)
    Dernière édition par mopi007; 04/08/2011 à 09h31
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  5. #9354
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    Bonjour,
    je viens de monter un 450 pro avec le matériel FPV. La bête complètement équipée fait 1kg300 avec une batterie de 3300mA*h
    Mesure d'intensité 20A en statio.
    Après quelques minutes de vol le moteur est bien chaud... Il va tenir le coup ?

  6. #9355
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    Salut

    Du moment que tu reste sous les 40A (ou pas trop au dessus)il ne bronchera pas.
    Par contre pourquoi avoir chargé autant un petit 450 et ne pas être parti sur un 500, quitte à prendre une copie si c'est une question de budget?

  7. #9356
    Bricoleur DPLG Avatar de Lagaffe
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    Simplement parce que j'avais déjà le 450 avant de commencer la vidéo et l'immersion.
    Le 500 porte beaucoup mieux ?

  8. #9357
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    petit vol du jour et grosse engeulade avec une enflure qui a roulé en bagbole sur mes batteries! Je suis dans un zoning, un chemin en cul-de-sac au milieu de nulle part la route s'arrête puis ! hop terrain vague! Mes batteries frâichement utilisées en train de refroidir sur le côté dans l'herbe et un yoyo est venu rouler dessus! Je vous raconte pas la rage!

  9. #9358
    avionneur rêveur Avatar de chtipanda
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    dur quel c.. , un constat borde. de m....
    la tête dans les nuages et les pieds sur terre
    y'a pas mieux
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  10. #9359
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    bonjour
    vous conseillez plutot FB ou FBL pour debuter?

  11. #9360
    avionneur rêveur Avatar de chtipanda
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    en fbl c'est comme au simu plus simple mais aussi moins formateur enfin a ce qu'on m'a dit ,je n'ai pas encore monter mon 3g
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