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  1. #9441
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  2. #9442
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    Vous etes croyants et pratiquants pour monter ca sur votre Pro et envoyer les tours ^^
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  3. #9443
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    Bonjour,

    Avec ces pales fibres, il faut faire vraiment attention. Moi qui vole gentiment, avec peu de tours (2800), j'ai vu mon hélico explosé lors d'un virage serré. Au final, une pale avait cassé au niveau du pied de pale et la deuxieme a charcuté l'hélico. Il a fallu recommander un chassis, ce qui est très rare sur un 450.

    Pour ma part, je vole avec des turnigy ou des 3D mais toujours avec peu de tours. Pour aller à 3000 T/min et au delà, faut investir.

  4. #9444
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    Attendez, ca coute 10€ une paire de pales ! Pour la moitié vous en avez 3, faut pas s'etonner ensuite .. Perso j'aurais l'impression de faire une fausse economie. Si vous gagnez 4€ a l'achat mais qu'elles petent en vol et bousille l'hélico (je parle même pas de la possibilité de finir dans un oeil / un bras), tu vas amèrement regretter d'avoir voulu payer moins cher.

    Y a des trucs sur lequel on economise (housse de volants, ou de siege, auto-radio, la clim, ou le chargeur 6 cd dans le coffre), mais on economise pas sur ses plaquettes de frein ou sur les pneus .. Bah la : c'est pareil !

    Sans compter que le Pro aime tourner "vite", pour ca que les ratios ont été revus..
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  5. #9445
    Membre Sénior Avatar de thomasamoth
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    Pour le moment j'avais des pales a 7$ de HC et je tourne tjrs à 100% de régime et pas de problème ... mais je conscoit que cela peut m'arriver !!
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  6. #9446
    avionneur rêveur Avatar de chtipanda
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    pour les carbonne hk ok jusqu'au 450 mais j'ai vue des gars cassé des pales en vol sur un 700 et se plaindre parce qu'il avait prix des hk attention les critère de fabrication sur un fbl a partir des 500 ne sont plus les mêmes
    tout a fait d'accord avec coom
    quoi que la housse de volant c'est important
    la tête dans les nuages et les pieds sur terre
    y'a pas mieux
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  7. #9447
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    Euh .... non pas celles là ! C'est des fibre de verre à 3700 tours ça va poser de sérieux problèmes !

    C'est celles là dont je parle : des vrai pales carbon ! :

    4X CARBON 325mm Rotor Main Blade For ALIGN RC Trex 450 | eBay

    Prés de 200 vols type 3D soft (tic toc, renversement, piro...) sur 450 Pro avec 3300 governor mode au depart puis courbe 100% plate avec un moteur scorpion 3595kv et un pinion 14T et rien à redire.

    Et pourtant j'en ai fais aussi des crash donc des paires de pales aussi. De plus elles sont correctement équilibrées. En principe je n'ai jamais besoins de rajouter de banbes rouge/bleu.
    MSH Mini Prôtos 6S 1300kv + 16T + MegaPower HV + BeastX + Optima 6
    Trex 550E 6S + Turnigy T600 + 19T + Phoenix ICE 100 + BeastX + Optima 9
    Hitec Aurora 9

  8. #9448
    avionneur rêveur Avatar de chtipanda
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    pas mal l'adresse michalss
    Stainless steel Hex socket head cap screw M2×12, 50pcs | eBay
    les vis pour la tete de rotor a ce prix on les change l'axe c'est plus sur
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  9. #9449
    avionneur rêveur Avatar de chtipanda
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    mikiki 2e - YouTube
    premier saut de puce de mikiki avec sa couronne un peu élimer et sa courroie aussi ce qui m'inquiete le plus c'est les accoups moteur au 3/4 des gaz par moment il etait a 50% avant j'ai decaler la courbe de gaz pour voir il a essayer a vide sans les pales pas de coupure .bizarre non
    quel et votre avis
    pour le tube certain on mis des vis de maintient non il me semblais avoir vue ça
    Dernière édition par chtipanda; 28/08/2011 à 22h16
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  10. #9450
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    Effectivement comme coom mon tube de queue bouge, même avec les visses serré, j'ai vue ton astuce coom à la page 87 panda me la même conseillé, juste, je viens de penser, au lieu de mettre un visse, un bout de caoutchouc cela pourrais marcher non?

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