• Bonsoir, je me rends juste compte que les notifications des nouveaux messages étaient limitées aux membres actifs dans les 30 derniers jours. Donc, j'ai supprimé cette option. En espérant que vous aurez bien les notifications attendues. Merci pour votre patience. Yves

Blade 200 srx bnf, j'ai craqué.

mouchetriker

Membre actif
Bon, tout est dans le titre, j'ai craqué, pour le Blade 200 SRX.

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Je m'en vais, m'amuser à programmer la DX8.

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Je charge la batterie et je ferai 1 ptit vol dés que possible.

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Edit :

11-11-2014.

Équilibrage des pales principale, pas facile avec un équilibreur classique, les pales sont super légères.
J'ai débranché les servos, et fait "tourner" le rotor principal, on voit franchement qu'il y en a 1 plus haute que l'autre.
Je prend un "marqueur", que je place sous les pales en mouvements, je remonte tout, tout doucement, pour avoir 1 trace de marqueur, et je stop le moteur.
En fonction de la trace, je remarque laquelle est + lourde (marque + grande), et je corrige avec du scotch d'électricien, sous la pale.

Test : OK, elles sont toutes les 2 au mêmes niveau.

Je rebranche tout, test.

YESSSSS, il ne dérive presque plus.
Plus qu'a essayer en indoor.

A++++++++++++++++++++

EDIT 13-11-2014 :

Il y a moyen de faire des réglages électronique sur le récepteur, avec la radio.

Document en ligne, PDF :

http://www.google.com/url?sa=t&rct=j...79189006,d.ZGU

EDIT DU 16-11-2014.

Réglage des gains avec l’émetteur.

Blade® 200 SR réglage de gain X.
Les paramètres 200 SR X par défaut conviennent
pour la plupart des utilisateurs. Nous
recommandons d'arriver avec le gain par défaut
des paramètres premières, surtout pour les pilotes
les plus récents. Plus de pilotes avancés peuvent
vouloir régler les paramètres de gain. Les pilotes
qui volent à haute altitude (au-dessus de 4000
pieds ou 1200 mètres MSL) voudront
probablement pour augmenter la puissance du
moteur pour améliorer les performances.
Accès au mode réglage de gain
1. Abaisser la manette des gaz à la position la
plus basse. Si votre émetteur utilise les garnitures
mécaniques (comme l'émetteur RTF inclus), régler
le trim à la position la plus haute. Réglez tous les
autres garnitures à la position de centre.
2. Allumez l'émetteur.
3. Installez la batterie de vol sur le cadre de
l'hélicoptère. Fixez la batterie de vol avec le
crochet et boucle sangle.
4. Branchez le connecteur de la batterie à PESC.
5. Placez l'hélicoptère sur une surface plane et
laisser reposer encore jusqu'à ce que le moteur
émet deux bips et le voyant bleu est allumé ESC
solide, indiquant l'initialisation est terminée.
6. Enfoncer et maintenir le stick gauche vers le
coin en bas à droite et le stick droit vers le coin
inférieur droit, voir
illustration.
7. Appuyez et maintenez le bouton bind / panique
jusqu'à ce que le mouvement de serves cyclique.
8. Relâchez les bâtons et interrupteur bind /
panique.
9. Le modèle est maintenant en mode de réglage
de gain

Réglage du gain
Les paramètres de réglage de gain sont réduites à
des ajustements appropriés et sûrs par fonction, si
vous ne pouvez pas accidentellement faire votre
modèle inapte à voler. De plus, les modifications
apportées sont facilement réversible en
réinitialisant les paramètres par défaut. Par
exemple, 0% de gain cyclique ne tourne pas les
gyroscopes hors; il diminue simplement le gain.
100% signifie que le gain par défaut pour chaque
paramètre.
Le paramètre de gain sélectionné est indiqué par
la soudure de la plaque oscillante sur l'axe de
roulis:
Gain Paramètre 1 = 100% de gain gauche
Paramètre 2 = 50% de gain gauche Paramètre 3 =
50% Droit Gain Paramètre 4 = 100% Droit
Utilisez le manche des ailerons pour sélectionner
le paramètre de gain que vous souhaitez régler.
Déplacez le manche vers la droite pour
sélectionner le paramètre de gain prochaine.
Déplacez le manche vers la gauche pour
sélectionner le paramètre de gain précédente.
Une fois que le paramètre de gain est sélectionné,
la valeur de gain est indiqué par la soudure de la
plaque oscillante sur l'axe de tangage:
0% Gain = complètement vers l'arrière
50% Gain = 50% arrière
100% Gain = Niveau Swash sur l'axe de tangage
150% Gain = 50% avant
200% Gain = 100% avant
Utilisez la manette de réglage pour ajuster la
valeur de gain. Déplacez le manche à augmenter
la valeur de gain. Déplacez le manche vers le bas
pour diminuer la valeur de gain.
Si vous souhaitez réinitialiser la valeur de gain en
courant à la valeur par défaut de 100%, tenir le
gouvernail coller complètement à gauche ou à
droite pendant 1 seconde. Le oscillant se
stabilisera sur l'axe de tangage indiquant 100%.

Gain Paramètre 1 = cyclique réglage de gain par
défaut =100%
Résultats de gain supérieur à une plus grande
stabilité et une réponse plus rapide à coller
entrées. Réglage du gain trop élevé peut entraîner
des contractions aléatoires en vol, selon le niveau
de vibration sur le modèle.
La baisse de la gagner en une diminution de la
stabilité et une réponse légèrement plus lent à
coller entrées. Réglage du gain trop faible peut
entraîner un modèle moins stable, en particulier
dans le vent.
Si vous vous trouvez à une altitude plus élevée ou
à un climat plus chaud, un gain plus élevé peut
être bénéfique. L'inverse est vrai pour basse
altitude ou des climats plus froids.
Gain Paramètre 2 = rotor de queue de réglage de
gain par défaut = 100%
Des résultats plus élevés de gain en plus la queue
qui détiennent le pouvoir. Si votre modèle a un
haut niveau de vibration, vous pouvez voir des
contractions doux dans le rotor de queue avec des
réglages de gain plus élevé.
Des résultats plus faibles de gain dans la queue
dérive légèrement et un sentiment moins
sensibles.
Si vous vous trouvez à une altitude plus élevée ou
à un climat plus chaud, un gain plus élevé peut
être bénéfique. L'inverse est vrai pour basse
altitude ou des climats plus froids.

Gain Paramètre 3 = réglage Filtrage par défaut =
100%
Cet ajustement est plus utile pour les pilotes dans
des endroits à haute altitude. Des résultats plus
élevés de gain de filtrage des vibrations diminué.
Utilisez un gain plus élevé si le modèle se sent
déconnecté et instable.
La baisse de la gagner en filtrage des vibrations
accrue. Utilisez gain inférieur si vous ressentez
des secousses aléatoires.
Si vous rencontrez des problèmes avec des
secousses aléatoires ou mauvais rendement,
régler le filtrage. Dans la plupart des cas, la valeur
par défaut est correct, et d'avoir à régler le filtrage
indique que le modèle a une pièce endommagée,
pliée ou déséquilibrée. Inspectez le modèle et
effectuer les réparations nécessaires.
Gain Paramètre 4 = Réglage de la puissance
moteur par défaut = 100%
Des valeurs élevées donnent un taux de montée
plus rapide, mais peut entraîner la queue à la
dérive lors des accélérations rapides. Après
ajustement de la puissance du moteur, le rotor de
queue réglage de gain peut être nécessaire.
Quitter le mode réglage de gain
1. Pour enregistrer les réglages, abaissez la
manette des gaz à la position la plus basse et
libérer les bâtons.
2. Appuyez et maintenez le bouton bind / panique
jusqu'à ce que le mouvement de servos cyclique.
3. Relâchez le bouton bind / panique pour
enregistrer les réglages de gain.
4. Le modèle est prêt à voler.

(Google translation).:cool::cool::cool::cool:



A+++++++++
 
Salut à tous,

Après un début difficile avec mon T-Rex450 que j'avais latté et réparé depuis, je me suis offert le BLADE 200 SRx. Premier essai ce matin devant la maison. La première impression est bonne. Je le pilote avec ma Dx9. J'ai suivi les conseils du petit manuel pour le paramétrage. Tout est ok.

Heureusement que je ne l'ai pas décollé de suite. J'ai étudié son comportement au sol et j'ai vu qu'il allait se coucher sur le flan gauche. J'ai éteint et rallumé Radio + Hélico et là cela fonctionne merveilleusement bien.

Par contre, avec les grands débattements et le mode Expert, cela devient vif et rapide lors des translations. Que du bonheur !

J'ai des potes qui me disent que je n'aurais pas dû acheter un pas fixe.... mais cela me convient parfaitement pour ce que je veux faire avec la peur au ventre en moins.

Il fait aussi un joli bruit d'hélico en montant dans les tours avant de décoller.
Demain je vais essayer le bouton "sauvetage / safe".
 
Au déballage, impeccc
Réglage radio, DX8, impeccccc
1er test, et 1 servo HS, bloqué. :whistle::whistle::whistle::whistle:
Retour au maga et pièces en commande. 10 à 15 jours de délais si de stock) en Allemagne. et oui, les ptit Belch, on dépend des Allemands pour le stock.

:whistle::whistle::whistle::whistle::whistle::whistle:

A suivre.
 
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