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  1. #1
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    Une question qui me turlupine: en statio, devez-vous bcp jouer avec le manche des gaz? Ou l'hélico tient-il à la même hauteur tout seul?
    Sur mon king 2, si je ne joue pas avec les gaz, il fait le yoyo qd je joue avec le cyclique.
    Je me rends compte que mon statio est correct en terme d'attitude mais pas en terme d'altitute. Et que ça va mieux depuis que je modifie aussi les gaz en même temps que le reste.
    Pffff, c'est vraiment une discipline pour les poulpes!!!! Faut 4 bras! ;)

  2. # ADS
    Circuit advertisement Statio: jouer vous bcp avec le manche des gaz?
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  3. #2
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    c'est normal : la portance est différente selon plusieurs éléments - Quand tu change l'incidence, contre ou avec le vent, donc en avant ou en arrière, etc.... bref, oui, il faut changer la position des gaz ;)
    bienvenue dans le monde de la savonnette ;)

    @+,
    jf
    En théorie, je suis très fort, en pratique, je crashe très fort

  4. #3
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    Sans vent, ca reste assez constant, hors effet de sol !
    En même temps le statio c'est quand même une position d'équilibre et pas la plus stable non plus ! :)
    (C'est presque plus "simple" de translater je veux dire ! :))

    Après faut voir si tu parles en iddle up ou pas ? Gaz variant peu ou bcp.


    Puis il a aussi que lorsque tu descends un peu, ton héli se prends dans son vortex et il perd encore plus de la portance. De là tu remets les gaz, temps de latence, tu repars trop haut, tu recoupes un peu, et ainsi de suite.

    Effet yoyo c'est un peu comme les corrections au cyclique qu'il faut contrer de suite pour pas amplifier le mouvement de feuille morte par ex.
    Avec le pas, si tu es très doux et que tu ne corriges pas trop d'un coup et que tu contres bien ta correction, il est de suite plus stable.

    Entrainement tout ca ! :) De préférence sans vent.

    ++
    Oli.
    Trex250 > Trex500 > [...] > Trex700
    Arcus - Swift2 - Yak54epp --- DX7
    - Mes viméo !

  5. #4
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    Et un peu d'expo, ça peut aider pour avoir moins de sensibilité autour du neutre avec cette machine assez vive. Quelque fois aussi les courbes gaz/pas n'aident pas, c'est pour ça que le idle up est plus simple à gérer avec un régime moteur plus constant (si tu le règle comme ça bien évidement!).

    Nico

    EDIT: Si tu as une radio haut de gamme, tu peux mixer tous les axes avec les gaz pour compenser la légère perte de portance et de régime moteur sur chaque action.
    Terre: pistes électriques, 4x4 thermique et électrique, 4x2 électriques
    Eau: voilier, yacht et racers
    Air: Miniswift, Kinetic 800, Super Kinetic, Cesna 182, Piaget, Concept 30(!), 5G6, 4#3B, SJM180, PNJ Onyx
    HK450, FP2 et King2 (pièces à vendre sur priceminister, compte Nmut1)

  6. #5
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    oui, je joues tout le temps sur les gaz...car l'anticouple est sur le même stick.
    donc, on s'habitue à tout...en même temps :D
    Hélicoptères :ici et ici - Truggy : ici.

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