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Sujet : [lama V4]

  1. #31
    Membre Sénior Avatar de papireque2
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    nan, si c'est su sans plomb, t'y mets pas du mazout... bah c'est pareil..
    au pire si vraiment ça vient du rapprochement des frequences, prends des quartz en 41.100 ou plus!

    mais normalement ç ane devrait pas gener!
    L'atelier, vaut mieux y passer du temps avant le vol, c'est plus rentable...

  2. # ADS
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  3. #32
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    Encore une petite question sur tout les sites marchand je peut voir que les lipos XTREME augmente le temps de vol comparer a la batterie ESKy mais combien dur approximativement une batterie XTREME ?
    Lama V4> Full aluminium + MOTEUR SE180 XTREME

  4. #33
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    Citation Envoyé par thepz51
    Encore une petite question sur tout les sites marchand je peut voir que les lipos XTREME augmente le temps de vol comparer a la batterie ESKy mais combien dur approximativement une batterie XTREME ?
    Salut thepz51, ;)

    Si tu avais fais une recherche avec les termes "lipo" via le moteur de recherche, tu aurais trouvé des tas de bonnes infos dont ce topic par exemple:

    http://forum.modelisme.com/t141118-selon-vous-le-meilleur-modele-de-lipo-pour-lama.html

    Je ne te vise pas directement en te disant cela, mais vous etes vraiment nombreux à sous estimer la qualité de ce forum et à opter pour l'option de la facilité. Cela n'encourage pas à l'entre-aide. Baladez vous dans le forum à l'aide du moteur de recherche, vous trouverez ce que vous cherchez et bien plus encore!!!
    LamaV3 Upgrade Xtreme Total Full Alu + équipement vols de nuit
    Falcon 400 3D SE (au placard pour l'instant...) :|
    DF 4#3B 2.4GHz (g-é-n-i-a-l-!!!).
    Carte de France des possesseurs d'hélicos : ajoutez vous ici!

  5. #34
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    Merci de vos repose pour la fréquence c'était bien un problème les fréquence doivent être espacer de 0.2 minimum j'ai donc une 41.40 et 41.100 et cela ne pose plus aucun probleme .

    Voila après des heures de recherche j'ai donc réussi a trouve un club a 10 km de chez moi j'ai pris contact avec eux via email j'attends leur réponse avec impatience.

    Encore une autre question pour charger mes accus en club il me faut donc une batterie mais j'aimerai savoir ce que vous me conseiller et sur qu'elle site les achetez vous ?
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  6. #35
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    bonjour, j'ai besoin d'un conseil: suite à un moteur de mon comanche en court circuit j'ai grillé la voie du 4 en 1 quelqu'un a t il déjà réparé un 4 en un pour ce probléme ??

  7. #36
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    Je renouvelle ma question:

    Merci de vos repose pour la fréquence c'était bien un problème les fréquence doivent être espacer de 0.2 minimum j'ai donc une 41.40 et 41.100 et cela ne pose plus aucun probleme .

    Voila après des heures de recherche j'ai donc réussi a trouve un club a 10 km de chez moi j'ai pris contact avec eux via email j'attends leur réponse avec impatience.

    Encore une autre question pour charger mes accus en club il me faut donc une batterie mais j'aimerai savoir ce que vous me conseiller et sur qu'elle site les achetez vous ?
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