au secours 2 variateurs brulés

[dragonus2]

bonjour,
j'ai fait l'acquisition d'un jet avec de moteurs chardon.
le vendeur m'a dit qu'il avait un probléme avec le variateur et en effet en faisant des tests celui ci a a brulé ( 30A ).
j'en rachete donc un autre ( 35A ) et pareil aprés quelque minutes de test il a brulé. je branche une battrie lipo 7.4v 1800mah 10C donc normalement ca devrait largement tenir!!!!
les 2 moteurs sont branchés ensemble et ans le bon sens puisqu'il poussent le jet vres l'avant.
je comprend pas.
help........

 

[bilou29]

salut

quelle est la motorisation?
si la motorisation est capable de tirer + fort que ne peut envoyer le variateur :ça detruis le variateur(surchauffe)
il faut toujours avoir quelques amperes de marge.
il faut aussi que son radiateur soit ventilé,eviter de laisser le variateur dans un tout petit espace confiné.

@+

 

[dragonus2]

re,
voila ce que donne la notice concernant les moteur et batterie.
le dernier controleur que j'ai mis est un 35 amp.

The standard power unit is a 380 Motor with 5.5 x 5¡± propeller and 8.4V 650mAh battery.

david.

 

[bilou29]

je ne pense pas que la batterie soit en cause.

il faudrait juste savoir combien tire un 380 et multiplier par 2 .
sur les helicos les mabushi 380 sont livrés avec variateur 25amperes,en theorie ça pourrait donc tirer 50 amperes vu que tu en as 2.
on est deja bien au dessus de ce que peut delivrer ton variateur.

avec 650mah ça te laisserai meme pas 2 minutes d'autonomie en vol sportif

a moins que je me gourre sur le type de moteur

@+