titof2
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Bonjour tout le monde,
Voilà mon problème de moteur réglé par je ne sais quel miracle, mais bon ça marche maintenant, ouf .
Je m'apperçois que les servos d'origine walkera ont un comportment vraiment étrange, ils tremblottent surtout en bout de course et souvant au neutre ils poussent des cris étranges, comme si quelque chose tournait dedans sans que rien ne bouge.
Vu la qualité de la chose, je pense serieusement à les changer, que puis-je mettre à la place qui puisse bien convenir, mon recepteur est un Graupner, quel ref de micro servos chez eux pourrait convenir ? ou en d'autres marques qui vont bien ?
Arretez moi si je me trompe car j'essaie de comprendre le ccpm en non initié que je suis .
Donc, mon ccpm fonctionne avec 3 servos placé à 120°, si j'actionne ma commande de gaz avec les autres manches au neutre les trois servos doivent simplement monter en même temps pour lever le wash-out afin d'augmenter le pitch, c'est bien ça ?
Si je pousse uniquement ma commande de nick mon wash-out doit simplement s'incliner vers l'avant et inversement si je tire et idem pour ma commande de roll.
Est-ce bien cela le principe du ccpm ? Parce que sur mon DF37 ça part dans tous les sens, je met du roll ou du nick, le wash se met en biais et pas forcément tjr de la même manière , pourtant tous les branchements sont conformes à la notice de ma MX-12.
Là je pense vraiment que les servos y sont pour qq chose, qq fois ils ne reviennent même pas dans la même position de neutre
Pensez-vous la même chose que moi ?
Aussi quand je bidouille un moment les manches AC, roll, nick sans mettre de gaz, genre 30 sec, tout s'arrête, plus rien ne bouge, je doit débrancher et rebrancher l'accus, par contre qd le moteur tourne pas de coupure. C'est quoi donc qu'il se passe là ?
Merci pour vos précieux conseils, déjà j'ai vraiment bien progressé grace à vous tous et j'adore ça
Voilà mon problème de moteur réglé par je ne sais quel miracle, mais bon ça marche maintenant, ouf .
Je m'apperçois que les servos d'origine walkera ont un comportment vraiment étrange, ils tremblottent surtout en bout de course et souvant au neutre ils poussent des cris étranges, comme si quelque chose tournait dedans sans que rien ne bouge.
Vu la qualité de la chose, je pense serieusement à les changer, que puis-je mettre à la place qui puisse bien convenir, mon recepteur est un Graupner, quel ref de micro servos chez eux pourrait convenir ? ou en d'autres marques qui vont bien ?
Arretez moi si je me trompe car j'essaie de comprendre le ccpm en non initié que je suis .
Donc, mon ccpm fonctionne avec 3 servos placé à 120°, si j'actionne ma commande de gaz avec les autres manches au neutre les trois servos doivent simplement monter en même temps pour lever le wash-out afin d'augmenter le pitch, c'est bien ça ?
Si je pousse uniquement ma commande de nick mon wash-out doit simplement s'incliner vers l'avant et inversement si je tire et idem pour ma commande de roll.
Est-ce bien cela le principe du ccpm ? Parce que sur mon DF37 ça part dans tous les sens, je met du roll ou du nick, le wash se met en biais et pas forcément tjr de la même manière , pourtant tous les branchements sont conformes à la notice de ma MX-12.
Là je pense vraiment que les servos y sont pour qq chose, qq fois ils ne reviennent même pas dans la même position de neutre
Pensez-vous la même chose que moi ?
Aussi quand je bidouille un moment les manches AC, roll, nick sans mettre de gaz, genre 30 sec, tout s'arrête, plus rien ne bouge, je doit débrancher et rebrancher l'accus, par contre qd le moteur tourne pas de coupure. C'est quoi donc qu'il se passe là ?
Merci pour vos précieux conseils, déjà j'ai vraiment bien progressé grace à vous tous et j'adore ça