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  1. #1
    angelllo
    Guest
    - lorsqu on commute un iddle up, il vaux mieux mettre une tempo si on peut le faire, sinon on tue la courroie (ça vient de m arriver )

    - la tension de courroie : regarder combien de tours fait le rotor quand on le lance à la main en utilisant la roue libre : moins de 1 tour c est trop tendu, plus de 3 tours pas assez. si ça fait 2 tours c est pas loin de l optimal ( ça évitera de cramer l accu ou le moteur oiu la courroie)

    Voilà, c est ptet évident, mais moi qui ne connait rien à l hélico, j avais tendu fortement la courroie parque ce que je pensais qu elle allait sauter sinon et du coup je mangeais de la puissance pour rien, et pour l iddle up sans tempo, ça a mangé des dents à la courroie


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