darkrider
Membre Sénior
Hello Every body 
J ai donc teste pour vous, le fuselage FUSUNO Airwolf pour TREX 450.
en fait pout etre tout a fait precis, j ai teste pour vous:
- la premiere version du FUSUNO pour TREX
voir post : http://forum.modelisme.com/t78988-t-rex-fuselage-aiwolf-mx-12-comment-monter-le-train-rentrant.html
- La nouvelle version du FUSUNO pour TREX (que j ai fini de monter ce week end)
-------------------------------------------------------
Look exterieur:
ancien
- Tri color: Noir brillant, Noir matte, Blanc
- manque 2 vitres pour les 2 portes laterales, afin d'assurer un refroidissement optimal (mouai .... theoriquement)
- pas de details de deco, ou inscription particuliere sur le fuselage.
- Fixation/fermeture du Fuselage par 3 Aimants
nouveau
- Bi Color - Noir brillant et Blanc
- les vitres sont au complet
- details de finition nettement plus riches (un vrai plus pas rapport a la premiere version )
- Fixation/fermeture du fuselage par 3 Vis (moins partique pour changer la batterie mais plus solide)
interieur:
Ancien:
- train et mecanique monte sur un plateau en plexi (... cassant, que j ai casse lors d'un atterissage un peu lourd...)
>> donc retour attelier, et adjonction de 2 plaques d alu visses pour rigidifier le tout.
- Bouchon d Anticouple, monte vise par une seule vis.
- les ailerons arrieres sont traversants, et sont coles dans les fentes prevues a cet effet.
Nouveau:
Attention ! evolution ! le Plateau n est plus en plexiglass mais en plastique cahoutchouteux!
et la!... Grosse difference!
forcement, la cela ne risque plus de casser puisque c est mou!
la rigidite s obtient lors du vissage du chassi alu du TREX, sur le "plastic Frame" - imparrable...
- Le bouchon d anticouple est mieux fixe, vise en 2 endoits, ne bouge absolument plus (c'est mieux1)
- les ailerons arrieres sont colles au fuselage et non traversant (pas d' avis a savoir si c est mieux ou pas...)
le train d atterissage
La aussi, grosse amelioration du systeme de train. toute la configuration a ete retravaillee. les chevilles et articulations sont nettement mieux concues et moins fragiles.
nouveau: il y a meme un support de (gros) servo prevu pour commander le train !!
ancien:
support de servo fait maison.
nouveau:
regarder ici en detail la configuration du nouveau plateau
L emplacement et le support de servo permettent l utilisation d un Tower Pro MG995 a pignons metaliques, qui support une pression de 11 a13 Kg
tellement bien, que si:
- on ajoute un sauve servo
- on pose le loup sur le ventre et que l on action le train,
>> ce dernier souleve le loup et le dresse sur ses roues
Conclusion:
une nouvelle version, bien plus aboutie que la premiere mise en vente il y a un peu plus d un an.
moins cassant, plus compact. par contre, beaucoup plus compliquee a monter.
>> j ai personnellement fait des trous suplementaires pour finir de regler le train et de monter le rotor, chassi monte dans le fuselage.
Configuration:
- TREX 450 SE
- BEC 5v
- Detecteur Externe de niveau de batterie (signal visuel et bip) (tres bien ce petit boitier programmable)
Anticouple - Micro Servo hitec HS65MG a pignon metal
Cyclique - Tower pro SG95 - 9g
train rentrant - Servo Tower Pro MG995 a pignon metal
a suivre ... FUSUNO pour TREX 600 he he
ciao
Dark
J ai donc teste pour vous, le fuselage FUSUNO Airwolf pour TREX 450.
en fait pout etre tout a fait precis, j ai teste pour vous:
- la premiere version du FUSUNO pour TREX
voir post : http://forum.modelisme.com/t78988-t-rex-fuselage-aiwolf-mx-12-comment-monter-le-train-rentrant.html
- La nouvelle version du FUSUNO pour TREX (que j ai fini de monter ce week end)
-------------------------------------------------------
Look exterieur:
ancien
- Tri color: Noir brillant, Noir matte, Blanc
- manque 2 vitres pour les 2 portes laterales, afin d'assurer un refroidissement optimal (mouai .... theoriquement)
- pas de details de deco, ou inscription particuliere sur le fuselage.
- Fixation/fermeture du Fuselage par 3 Aimants
nouveau
- Bi Color - Noir brillant et Blanc
- les vitres sont au complet
- details de finition nettement plus riches (un vrai plus pas rapport a la premiere version )
- Fixation/fermeture du fuselage par 3 Vis (moins partique pour changer la batterie mais plus solide)
interieur:
Ancien:
- train et mecanique monte sur un plateau en plexi (... cassant, que j ai casse lors d'un atterissage un peu lourd...)
>> donc retour attelier, et adjonction de 2 plaques d alu visses pour rigidifier le tout.
- Bouchon d Anticouple, monte vise par une seule vis.
- les ailerons arrieres sont traversants, et sont coles dans les fentes prevues a cet effet.
Nouveau:
Attention ! evolution ! le Plateau n est plus en plexiglass mais en plastique cahoutchouteux!
et la!... Grosse difference!
forcement, la cela ne risque plus de casser
puisque c est mou!la rigidite s obtient lors du vissage du chassi alu du TREX, sur le "plastic Frame" - imparrable...
- Le bouchon d anticouple est mieux fixe, vise en 2 endoits, ne bouge absolument plus (c'est mieux1)
- les ailerons arrieres sont colles au fuselage et non traversant (pas d' avis a savoir si c est mieux ou pas...)
le train d atterissage
La aussi, grosse amelioration du systeme de train. toute la configuration a ete retravaillee. les chevilles et articulations sont nettement mieux concues et moins fragiles.
nouveau: il y a meme un support de (gros) servo prevu pour commander le train !!
ancien:
support de servo fait maison.
nouveau:
regarder ici en detail la configuration du nouveau plateau
L emplacement et le support de servo permettent l utilisation d un Tower Pro MG995 a pignons metaliques, qui support une pression de 11 a13 Kg
tellement bien, que si:
- on ajoute un sauve servo
- on pose le loup sur le ventre et que l on action le train,
>> ce dernier souleve le loup et le dresse sur ses roues
Conclusion:
une nouvelle version, bien plus aboutie que la premiere mise en vente il y a un peu plus d un an.
moins cassant, plus compact. par contre, beaucoup plus compliquee a monter.
>> j ai personnellement fait des trous suplementaires pour finir de regler le train et de monter le rotor, chassi monte dans le fuselage.
Configuration:
- TREX 450 SE
- BEC 5v
- Detecteur Externe de niveau de batterie (signal visuel et bip) (tres bien ce petit boitier programmable)
Anticouple - Micro Servo hitec HS65MG a pignon metal
Cyclique - Tower pro SG95 - 9g
train rentrant - Servo Tower Pro MG995 a pignon metal
a suivre ... FUSUNO pour TREX 600 he he
ciao
Dark
