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Sujet : Bell 429 A2pro

  1. #11
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    Comme la mécanique devrait tenir entièrement dans la partie centrale et arrière du fuselage, j'ai décidé de traiter le cockpit séparément.

    Je profite du système d'ouverture de la maquette pour pouvoir bosser facilement sur le poste de pilotage, en sachant que je ne risque pas de tout casser en allant installer et fixer la mécanique (un HK500 au passage)

    Tout d'abord, on commence par le plus simple, on découpe les différents ouvertures.

    - les fenêtres situées devant les pieds des pilotes :




    - les portes avant :








    Le plus dur est de ne pas enlever trop de matière pour les portes pour ne pas avoir de jour entre le montant et le battant au final. La méthode que j'ai trouvé est d'utiliser un disque métal sur dremel pour les lignes droites puis de terminer les angles délicatement avec un cutter.

    j'ai prévu de faire les vitrages manquant par thermoformage.

    Il va aussi falloir que je trouve comment faire la garniture intérieur du cockpit et des portes avec comme cahier des charges d'avoir un bon état de surface pour pouvoir peindre dessus, de rigidifier et solidifier les montant de porte (très très souple actuellement) tout en pesant le moins lourd possible
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  2. #12
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    On avance!

    j'ai commencé à travailler sur le cockpit. Tout d'abord, il faut faire un plancher, sur le réel, il affleure les portes.




    Il est réalisé en plaque de fibre de verre de 0,5mm d'épaisseur. L'état de surface est nickel et le poids est contenu pour une bonne rigidité.


    Ensuite, on attaque la console centrale. Je n'ai aucun plan détaillé et très peu de photos sous la main (tout vient d'internet), ne l'ayant jamais vu en vrai.

    j'ai réussi à reconstituer quelque chose comme ca :





    15G pour cette pièce, a peu près autant pour le reste du tableau de bord...je pense que le surpoids de décoration du cockpit devrait rester en dessous de 100g.

    on attaque le tableau de bord proprement dit :







    Il ne s'agit que d'un montage à blanc avec quelques points de cyano pour le moment. je vérifie que les éléments se montent bien avant de donner un coup de ponçage final et de mettre la partie électrique.

    à suivre....
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  3. #13
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    Fabrication du phare d'approche, situé dans le nez de l'appareil, avant fixation du cockpit.

    Le réel :



    Le phare est fait à base d'une petite lampe frontale :





    Une fois monté dans le fuselage, le "bombé" de l'optique dépasse à peine. J'ai conservé une partie du fut métallique de la lampe frontale, bien que lourd, pour servir de dissipateur thermique et éviter une surchauffe de la led et/ou du fuselage.

    Sinon, la led est une CREE de 3W, ca dépote! mais je ferais des photos une fois monté! :D
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  4. #14
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  5. #15
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    Citation Envoyé par carbon38 Voir le message
    Salut,

    "je crois que pour la peine, je vais continuer le sujet ici (sur France Hélico)...au moins, il sera lu par quelqu'un "

    ce n'est pas parce que personne ne répond: "ah oui, joli, beau travail"
    que forcement personne ne suit le sujet...

    tant pis... France helico, c'est beaucoup trop sérieux....

    ps: A une époque ou l'on peut trouver des gyros FBL pour moins de 50€ , il serait dommage de rester en FB sur un hélico qui se veut maquette...


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  6. #16
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    C'est sur que cela ne m’empêchera pas de dormir, mais avoir un peu d'activité sur le fil, c'est quand même motivant pour continuer à poster les détails de l'avancée.

    Concernant les gyros, tu as tout à fait raison!! je me suis d'ailleurs payé un Align 3Gx d'occasion il y a quelques jours. Je ferais les premiers vols en FB histoire de ne pas ajouter de difficulté supplémentaire mais je risque de craquer rapidement pour une petite tête quadripales!
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  7. #17
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    Citation Envoyé par carbon38 Voir le message
    C'est sur que cela ne m’empêchera pas de dormir, mais avoir un peu d'activité sur le fil, c'est quand même motivant pour continuer à poster les détails de l'avancée.
    Ceci dit, un "copier-coller" dans ce sujet, ne devrait pas prendre trop de temps non plus...


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  8. #18
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    histoire de pas abandonner complètement le thread



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  9. #19
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    Superbe ton cockpit!

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  10. #20
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    très joli...copier-coller

    Les "écrans", sur quel type de support sont-ils imprimés ? du papier basique, du calque, autre ?


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