3d labprint

[JieM]

Ok
Moi sur le Spitfire (1700mm), je suis à 30% au dessus de poids annoncé ; j'imprime en ABS ; je cherche à diminuer ce poids

Bizarre, la densité de l'ABS étant plus faible que celle du PLA, les pièces devraient être plus légères. As-tu utilisé leur .factory ou leur .gcode ?
J'avais fait quelques pièces en ABS (les trains). Il s'avère qu'elles sont beaucoup plus cassantes que celle en PLA.
J'ai vu aussi que 3D labfab déconseille l'utilisation de l'ABS...
JM

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[HeadInTheSky]

Non, je pars du STL
J'ai une Zortrax et le soft est assez limité
Je vais recommander du PLA et refaire des essais ; en normal, je préfère l'ABS

A suivre...

 

[ao2]

c'est bien encourageant tout ça, en particulier la vidéo de Pascalou. .. LE DUSTY j'adore mais c'est le spit qui m'a accroché

En résumé, c'est la PLA qui est la référence ? pourtant celui-ci a des limites.

pour la peinture humbrol; c'est directement sur le pla ou sur du modelspan et quel colle alors ?

ce que je n'imaginais pas ce sont les différences de poids, d'opacité; selon les modèles d'imprimantes ! qu'est ce que tu as Blerot ?

A+

 

[JieM]

j'ai imprimé sur une Anycubic Ultrabase (un clone de prusa i3) avec du fil PLA Verbatim pour le blanc, Tianse pour le orange et ICE pour le gris, avec les températures recommandées par 3D Labprint (230°C, sans refroidissement)
Plus intéressant, je viens de terminer les pneus en Filaflex et le résultat est nickel





JM

 

[Bud.fr]

Salut Blerot

.... avec du fil PLA Verbatim ..., Tianse ... et ICE ....

Et tu vois une différence entre les marques ???

Joli les pneus, bon à savoir.

A+