LECORSAIR

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  • Salut Benoit64
    je suis de prés la construction de ton P47
    il est tout simplement magnifique
    je suis en train de faire le montage d'un corsair C-Arf
    est je voulais des infos sur les stickers
    j'ai contacter la boutique en Angleterre ou tu a commander mais je ne comprend pas trop leur demande
    je te laisse mon mail perso ou alors si tu est d'accord laisse moi ton portable cela sera plus facile
    lacourtlaurent@free.fr
    merci
    Bonjour Rotor21
    non le JC Engine 60 a été vendu il y a déja un bon moment , il me semblait avoir supprimer toutes les annonces concernant cet article
    le seul moteur que j'ai en vente pour l'instant est le bi-cylindre JC Engine 102cm3
    Bonsoir
    j'avais vendu l'avion a un ami de mon club
    mais suite a un crash sur un bâtiment cela là un peu refroidit
    du coup pour l'instant il vol avec des modèles plus petit
    il ma déjà fait le chèque mais je ne l'est toujours pas encaissé
    il y a des travaux a faire dessus rien de bien méchant mais pour 300€ cette machine est encore en bon état
    dans quelle région habitez vous ?
    je peut vous faire passer des photos si vous voulez et je peut aussi demander a son futur propriétaire s'il souhait le garder ou pas
    mon mail perso
    lacourtlaurent@free.fr
    Merci
    super rapide la réponse
    par contre tu avais au départ la version sans l'allumage électronique et tu la modifier par la suite car sur la photo on trouve encore les 2 bobines
    je peut avoir ce moteur en FRANCE j'ai trouvé quelques boutiques qui le commercialise
    on peut dire que c'est un ZENOAH a la sauce US en faites
    si je prend ce moteur ce sera effectivement en version allumage car j'ai un collègue qui a sur son corsair de 2.20 un TITAN 62 normal et c'est toute une histoire pur la mise en route
    j'avais aussi commandé une Quadripale en 22X10 de chez BIELA va telle convenir pour le moteur ( sur le site il donne cylindrée 70 et la 24X10 pour 80-100cm3 )
    un des avantage de ce moteur c'est qu'il est très concentré et avec ces 2 pots compact il doit trouve facilement sa place dans le capot sans faire de découpe
    l'accu pour l'allumage en 4.8 ou 6 volts
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