bonjour,
en ce moment, on ne peut pas voler; donc autant se documenter, améliorer ,construire . ...
le soft de bmi ne m'a pas convaincu; j'attend du logiciel du réalisme de vol et un choix d'avions et à comparer préfère FMS.
Pour progresser je crois que tu as raison, il faut qqun qui est simple, passionné et qui explique. l'année dernière j'ai fait la connaissance d'un gars avec des avions sans prétention, qui s'écarte quand tout le monde donne son grain de sel. Je lui ai passé mon emetteur pour me donner son avis sur les réglages de mon avion . ... c'est comme ça que l'on progresse à mon avis.
Pour voler seul un avion électrique c'est top mais il faut un terrain qui permet de faire des atterrissges dégagés.
Il faut également te prendre en main: travailler, faire des circuit rectangulaires en tenant au mieux tes caps ton altitude et pour l'atterro la vitesse. c'est dire qu'il faut voler et voler.
A+
en ce moment, on ne peut pas voler; donc autant se documenter, améliorer ,construire . ...
le soft de bmi ne m'a pas convaincu; j'attend du logiciel du réalisme de vol et un choix d'avions et à comparer préfère FMS.
Pour progresser je crois que tu as raison, il faut qqun qui est simple, passionné et qui explique. l'année dernière j'ai fait la connaissance d'un gars avec des avions sans prétention, qui s'écarte quand tout le monde donne son grain de sel. Je lui ai passé mon emetteur pour me donner son avis sur les réglages de mon avion . ... c'est comme ça que l'on progresse à mon avis.
Pour voler seul un avion électrique c'est top mais il faut un terrain qui permet de faire des atterrissges dégagés.
Il faut également te prendre en main: travailler, faire des circuit rectangulaires en tenant au mieux tes caps ton altitude et pour l'atterro la vitesse. c'est dire qu'il faut voler et voler.
A+