• Bonsoir, je me rends juste compte que les notifications des nouveaux messages étaient limitées aux membres actifs dans les 30 derniers jours. Donc, j'ai supprimé cette option. En espérant que vous aurez bien les notifications attendues. Merci pour votre patience. Yves
Gu1ohm
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  • Salut helitech
    Un DLE111 avec canister est bien adapté ( pas besoin d'autant de puissance mais faut du poids devant ) et rentre ds le capot sans le decouper.
    Un montage avec 2 canisters est prevu également d'origine.

    Pour le train, j'ai conservé les jamabes et roue mais remplacé le pneumatique par du electron retract par préférence.

    ps : en fait , j'ai remplacé mon yak 3U par le LA-7 du meme constructeur. Mais ils sont tres semblablent (mise a part un bras de levier plus important sur le yak avec un fuso en 2 parties)
    Bonsoir,
    Pourriez vous supprimer mon sujet "yak 3U" de la section ptits gros car j'ai refait un sujet ds la section maquette plus approprié maintenant que j'ai lancé la commande
    Merci
    Salut,
    J'ai justement acheté ce moteur pour le monter sur un SU26 Goldwing de 2.20m.
    L’assemblage n'est pas terminé mais j'ai fait tourné le JC lundi dernier.
    - démarrage sans aucun pb
    - le pot d'origine (pitts) convient bien (enfin en ce qui me concerne) tant au niveau qualité qu'au niveau décibels
    - fils d'allumage bien gainé
    - usinage extérieur de qualité (cela ne sert a rien mais ca donne une bonne impression :p)
    - allumage avec prise pour compte tour electronique

    Seul point "négatif", je trouve l'emplacement de la commande de starter pas très pratique si l'on veut la commander en manuel. Enfin, rien de méchant pour l'instant.
    Voila pour l'instant
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