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  1. Bonsoir,

    J'ai vue dans votre signature que vous pouvez imprimer des plans. Je voudrais savoir si c'était possible que je vous en envoie un et que vous l'imprimiez (si il faut je peux payer). Si oui on peux en discuter par mp?

    Merci et bonne soirée
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    salut Pierre,aurais tu de mémoire le cg de l'hurinoire?merci
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    Bonjour,

    je ne sais pas si vous avez vu mon sujet suivant:
    Serrait il possible d'avoir plus d'info sur l'état, l'origine, photos, lieu de visite et prix de l'ensemble par mail à fiavion78@gmail.com[/EMAIL"]fiavion78@gmail.com"]fiavion78@gmail.com[/EMAIL]
    Merci & bonne journée

    car je recherche à faire un caudron de ce type (aurriez vous également le moule?)

    merci bonne journée
  4. Voir la conversation
    salut pierrot
    pourrait tu m'envoyer un schema assez complet de tes systemes de double alim car j'en ai marre de mettre des box a 250 euros dans mes avions
    complet hein parce que je suis assez ignorant la dedans lol
    merci d'avance
    mickey
    michael.mattart@skynet.be
  5. hello, juste, tu a recu mon MP ? j'ai un doute xD
  6. c est.bon ma chatte j ai trouver mon bonheur sur le net
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    hello grosse loutre c tony je t'envois dans la semaine le fichier opur la craft robot BIZZZZZZZZZZ
  8. Voir la conversation
    merci pour tous ces renseignements en fait pour le het 600-32 je me demande s'il il faut pas passer à 4s seulement car d'après la notice la tension nominale maxi est de 18,6 volt
  9. Bonjour, pour le Sabre il vole très très bien , un vrai trainer ! PArcontre le Het à fumé sur le mien, je l'ai remplacé par un moteur AirPower OEM500 je sais pas si il se fait encore, mais là dans la turbine Flyfly je sortait presque 3kg de poussée en 6S !! En 5S l'avion vole aussi sans manque de puissance
  10. Voir la conversation
    Bonjour

    j'ai pu lire que vous avez monté un f86 sabre.

    je viens de monter le même équipé d'un moteur het 600-32 accus 5s 3300mah et controleur 80amp.

    j'en suis au stade des essais statiques et je constate que rapidement ça chauffe dur!!! moteur controleur fils

    pourriez vous m'aider peut être que en vol le refroidissemment est meilleur?

    ou alors faut'il passer à 4 éléments

    avez fait voler le votre? es ce que le pilotage reste convenable

    merci de me répondre

    cordialement raymond
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Bibus 3,4mtr 2x 28cc,
WIGENS Z 2,4mtr 55cc,
Spitfire 1/3 3m75 420cc,
Fly Baby 1/2 4,30mtr 210cc,
Spitfire 2,50mtr 62cc ,
Teksumo pour vol de nuit et un Bixler
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IMPRIMANTE SUPER B0 1,18mtr de large je peut imprimer tous vos plans !!

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