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  1. salut prob merci pour la réponçe donc v2 version plus recente que v1 ?
  2. Yop,
    tu me demandes si c'est un trou que j'ai fait sur mon fuso ,
    je te répond que non c'est juste une marque de grosomodo 8mm,
    et je me vois mal reprendre la peinture pour ça
  3. Voir la conversation
    ???desole je comprends pas ton message?
  4. Voir la conversation
    Bonsoir a toi....J'avais pas vu ton message....Je vole sur le nouveau terrain de Saint Pierre du coté de Pierrefonds, si tu connais. C'est dans le sud. Voici le lien de notre club Home | Club de Modéliste du Sud de l'ile de la Réunion. Tiens moi au courant...mon mail : jean2rigaud@gmail.com.
    Bye
  5. parftait !

    merci bien
  6. Voir la conversation
    Oui c'est la meme sortie, 40mm
  7. Voir la conversation
    Salut,
    J'ai justement acheté ce moteur pour le monter sur un SU26 Goldwing de 2.20m.
    L’assemblage n'est pas terminé mais j'ai fait tourné le JC lundi dernier.
    - démarrage sans aucun pb
    - le pot d'origine (pitts) convient bien (enfin en ce qui me concerne) tant au niveau qualité qu'au niveau décibels
    - fils d'allumage bien gainé
    - usinage extérieur de qualité (cela ne sert a rien mais ca donne une bonne impression )
    - allumage avec prise pour compte tour electronique

    Seul point "négatif", je trouve l'emplacement de la commande de starter pas très pratique si l'on veut la commander en manuel. Enfin, rien de méchant pour l'instant.
    Voila pour l'instant
  8. Voir la conversation
    Salut, oui je serais à la normandy's cup (mais sans fumigène ), tu y seras également ?

    Bye,
    jean-claude
  9. hello
    merci pour ta réponse !
    justement, le véritable problème, c'est que les pignons nylon n'absorbent pas les vibrations et rendent l'ame très vite !
    au club on a eu 2 crash de vgm avec cette bêtise !
    bon , évidement, un 625HB ca fait gros, mais un meme un 82hb ca passe sur un 2m20
  10. pourquoi ne faut t-il pas mettre de MG au gaz sur un VGM ?
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