triple
Membre actif
bonjours
j'ai des vieux servos sanwa de 50gr et 3.5 kg*cm de couple
j'avais déja essayé ça :
démontage du boitier, destruction du potentiomêtre de 5 kohm ( virer la piste et repérer le brochage quand même...... )
ne pas oublier d'usiner les butées mécaniques presentent dans le potentiomêtre et sur le pignon de sortie ( le gros tout en haut )
remplacement par un modele tout petit directement soudé sur les bornes de celui d'origine et assez plat pour rentrer dans le boitier
le servo tourne en continu dans un sens ou l'autre suivant la position du manche et stoppe quand le manche de la radio est remis au neutre.
ça marche il tracte 3.5 kg sur une poulie de 2 cm de diamêtre.
mais : y'a pu de fin de course
la suite :
le même servo, et un potentiomêtre qui fait 20 tours de butée à butée ! ! !
re-démontage du boitier, re-destruction du potentiomêtre d'origine de 5 kohm
ci dessous, collage du petit écrou qui servira de logement au nouveau potar, sur le reste du potar d'origine ( à la Néoprène pour rester légèrement souple en cas de léger "délignage" du nouveau .... )
collage à la Loctite; là faut doser light ; d'un tube transparent ( stylo bic ) sur l'axe du petit nouveau pour augmenter son diamêtre.
il rentrera en force + colle Néoprène dans le petit écrou.
déssouder le moteur de sa platine et remonter de tout ce bazar ( un grand moment ) dans son boitier sauf l'électronique qui ira dehors
-usinage rectangulaire du fond du boitier à la dremel pour laisser passer le potar mais l'empêcher de tourner sur lui même, entrainé par par le pignon
-un point de colle Néoprène au centre de l'écrou.
-y'apuka tout refermer
pour fixer l'electronique : du scotch armé ( c'est un proto )
ça marche :
avec la commande des gaz de la radio, le servo suit les mouvements du manche, s'arrète et repart pile-poil.
MAIS : 5 tours de butée à butée au lieu des 20 tours attendus ! ! !
l'electronique d'origine ne travaille pas sur toute la course de 5 kohm ! ! !
la prochaine fois j'installe un potar de 3kohm encadré par 2 résistances d' 1kohm ( 1+3+1=5 ) pour augmenter le nb de tours
une bobine de 4 cm de diamêtre soit 2 cm de rayon :
3.14*4= 12.5 cm enroulé / tour avec une force de traction de 1.75 kg ( 3.5 kg*cm/ 2cm )
5 tours => 62.5 cm enroulé
ça ira bien comme ça pour un premier essai......
un doute subsiste quand à la durée de vie du potar "20 tours" qui est normallement conçu pour un réglage fixe et pas un mouvement permanent, on verra à l'usage..........
A+
j'ai des vieux servos sanwa de 50gr et 3.5 kg*cm de couple
j'avais déja essayé ça :
démontage du boitier, destruction du potentiomêtre de 5 kohm ( virer la piste et repérer le brochage quand même...... )
ne pas oublier d'usiner les butées mécaniques presentent dans le potentiomêtre et sur le pignon de sortie ( le gros tout en haut )
remplacement par un modele tout petit directement soudé sur les bornes de celui d'origine et assez plat pour rentrer dans le boitier
le servo tourne en continu dans un sens ou l'autre suivant la position du manche et stoppe quand le manche de la radio est remis au neutre.
ça marche il tracte 3.5 kg sur une poulie de 2 cm de diamêtre.
mais : y'a pu de fin de course
la suite :
le même servo, et un potentiomêtre qui fait 20 tours de butée à butée ! ! !
re-démontage du boitier, re-destruction du potentiomêtre d'origine de 5 kohm
ci dessous, collage du petit écrou qui servira de logement au nouveau potar, sur le reste du potar d'origine ( à la Néoprène pour rester légèrement souple en cas de léger "délignage" du nouveau .... )
collage à la Loctite; là faut doser light ; d'un tube transparent ( stylo bic ) sur l'axe du petit nouveau pour augmenter son diamêtre.
il rentrera en force + colle Néoprène dans le petit écrou.
déssouder le moteur de sa platine et remonter de tout ce bazar ( un grand moment ) dans son boitier sauf l'électronique qui ira dehors
-usinage rectangulaire du fond du boitier à la dremel pour laisser passer le potar mais l'empêcher de tourner sur lui même, entrainé par par le pignon
-un point de colle Néoprène au centre de l'écrou.
-y'apuka tout refermer
pour fixer l'electronique : du scotch armé ( c'est un proto )
ça marche :
avec la commande des gaz de la radio, le servo suit les mouvements du manche, s'arrète et repart pile-poil.
MAIS : 5 tours de butée à butée au lieu des 20 tours attendus ! ! !
l'electronique d'origine ne travaille pas sur toute la course de 5 kohm ! ! !
la prochaine fois j'installe un potar de 3kohm encadré par 2 résistances d' 1kohm ( 1+3+1=5 ) pour augmenter le nb de tours
une bobine de 4 cm de diamêtre soit 2 cm de rayon :
3.14*4= 12.5 cm enroulé / tour avec une force de traction de 1.75 kg ( 3.5 kg*cm/ 2cm )
5 tours => 62.5 cm enroulé
ça ira bien comme ça pour un premier essai......
un doute subsiste quand à la durée de vie du potar "20 tours" qui est normallement conçu pour un réglage fixe et pas un mouvement permanent, on verra à l'usage..........