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  1. #1
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    Quel moteur brushless pour bateaux classic aeronaut

    Bonjour,

    je pense acheter bientôt un classic de chez aeronaut https://www.flashrc.com/aeronaut/203...naut_54cm.html et je commence à regarder comment je pourai l'équiper,
    je souhaiterai mettre un brushless a la place du 400 speed à charbon qu'il recommande.

    D'ou ma question quel moteur brushless pour remplacer le 400 (charbon)?

    J'ai penser à un Moteur Brushless Speed 800 https://www.tecnimodel.com/moteurs-brushless/9443-moteur-brushless-speed-800-graupner-800kv-graupner-7285.html j'attend vos avis.
    Hélicoptere Excell 200 (Axion rc).

  2. #2
    Fish'In Design Avatar de RR_design
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    Bonjour,

    C'est un modèle assez compact, qui ne devrait pas être trop lourd au final, j'imagine que l'idée n'est pas d'en faire un hors bord de compétition, donc un diamètre 30 / 37mm devrait suffire, avec un kV plutôt faible ou un bridage à la radio.
    Par contre comme tous les bateaux et modèle réduits en général d'ailleurs, je préconise un passage en 12V si possible, c'est de la puissance en plus à moindre frais pour la motorisation ^^.
    Dans ce cas, ça permettrait de partir sur un moteur à 600 ou 700 kV en ayant une bonne vitesse avec un bon couple et sans chauffe.
    - Fish'In Design -

  3. #3
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    pour moi un 540 en 7,4v serait largement suffisant, le bateau étant riquiqui et léger
    Déjauger c'est bien, décoller c'est moins bien

  4. #4
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    Bonjour,
    oui se n'est pas pour en faire un bateau de vitesse je vais partir sur un 600 kv, je vis faire un essai en 7,4v (je n'ai pas trouver de 540 en brushless).
    Merci pour votre aide.
    Dernière édition par Vrrr; 01/08/2017 à 22h11
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  5. #5
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    pourquoi mettre un brushless ?

  6. #6
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    Citation Envoyé par albertus Voir le message
    Déjauger c'est bien, décoller c'est moins bien

    Vu la photo de profil de Rr, c'est pas sur ! Quel moteur brushless pour bateaux classic aeronaut
    Avions : Pti Stampe - Pyth700 - Strange -Libelle - Catstick - Swinger - Sidewinder missile - Pti Skywalker - Slowly
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  7. #7
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    Vrrr pardon. Pas trouvé comment éditer depuis l'app
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  8. #8
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    Citation Envoyé par albertus Voir le message
    pourquoi mettre un brushless ?
    (je débute dans le bateau rc) à se que j'ai pu voir sur les moteurs charbon il faut mettre des "anti parasites"
    le brushless coûte le même prix et il chauffe moins qu'un charbon et il aurait une plus longue duré de vie.
    après je me trompe peut être.
    Dernière édition par Vrrr; 02/08/2017 à 14h04
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  9. #9
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    En fait on remplace les brushed par des brushless pour leur puissance ou leur vitesse de rotation, selon que l'on choisi des outrunner ou des inrunners

    On installe donc ça sur des bateaux nécessitant "de la pèche"
    Par exemple, pour faire déjauger à 15km/h une maquette au 1/12 d'une vedette de l'USCG pesant près de 15 kg, il faut un moteur outrunner ou un moteur thermique

    Vu leur consommation, on les alimentes par des LiPo, ce qui suppose une gestion de la décharge de ces accus, soit par les contrôleurs de vitesse (un brushless nécessite un conrtrôleur par moteur, alors que les brushed peuvent voir leur vitesse varier avec un variateur commun) soit par un module de surveillance, buzzer ou autre

    Pour la durée de vie, j'ai des bateaux de 30 ou 40 ans qui ont toujours les mêmes moteurs à charbon sans soucis

    Pour les parasite, forcément, sans collecteur, un brushed génère moins de parasite, mais il faut savoir de de nombreux moteurs brushed sont déparasité d'origine (chez Graupner) et que les parasites peuvent aussi être générés par un simple frottement métal contre méta, soit par l'arbre d'hélice, ou par la tringlerie des diverses fonctions mécaniques

    Et pour ce qui est de chauffer, un moteur correctement adapté au bateau ne chauffe pas, il ne chauffe que si il est sous dimensionné ou qu'il doit travailler en forçant, par exemple avec une ligne d'arbre mal alignée ou en balourd
    Les moteurs brushless étant généralement surdimentionnés, ils ne risquent pas de chauffer

    En résumé, je ne te conseille rien, tu fais comme tu le sens, mais au moins, maintenant, tu sais comment choisir

  10. #10
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    Ok merci pour cette explication clair et détaillé du coût je vais partir sur un 540 brushed 15€ avec anti parasite et 30 euros le variateur et pas besoins de carte de programmation par rapport au esc du cout sais bien moins cher que le brushless en plus pas besoin de refroidir le variateur, nikel.

    Encore merci.
    Hélicoptere Excell 200 (Axion rc).

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