Variateur Brushed OU Brushless
- Initiateur de la discussion gysmo_15
- Date de début
Bud.fr
Membre Sénior
Non, c'est pas la même technologie, en gros c'est la même différence entre le courant continu et l'alternatif triphasé.
Après le type de batterie, c'est juste une question de tension, en gros 1,2v par élément pour le NiMh et 3,7v (4,2v) pour les Lipo, à multiplier par le nombre d'élément, il y a une différence minime dans certains cas, acceptable pour beaucoup de moteurs.
Par exemple une Lipo 2S - 7,4v versus une NiMh 6 éléments - 7,2v.
Par contre, qu'est ce que tu appelles "un bon variateur" ??? Parce que tu vas voir chez les Chinois, des variateurs brushded pour une dizaine d'euro, tu trouves ......
Je viens de commandé celui là, mais pas sur qu'il soit étanche, donc je ne te le recommande pas, ça ira dans un bateau "calme" et sec.
https://eu.banggood.com/fr/Wholesal...Car-Truck-Boat-wp-Eu-89037.html?rmmds=myorder
Mais bon, pour 6,50€, ça vaut le coup de travailler sur l'étanchéité. Et d'en prendre 2 pour rechange.
Pour info, faut pas hésiter à chercher du coté des voiture RC.
A+
Après le type de batterie, c'est juste une question de tension, en gros 1,2v par élément pour le NiMh et 3,7v (4,2v) pour les Lipo, à multiplier par le nombre d'élément, il y a une différence minime dans certains cas, acceptable pour beaucoup de moteurs.
Par exemple une Lipo 2S - 7,4v versus une NiMh 6 éléments - 7,2v.
Par contre, qu'est ce que tu appelles "un bon variateur" ??? Parce que tu vas voir chez les Chinois, des variateurs brushded pour une dizaine d'euro, tu trouves ......
Je viens de commandé celui là, mais pas sur qu'il soit étanche, donc je ne te le recommande pas, ça ira dans un bateau "calme" et sec.
https://eu.banggood.com/fr/Wholesal...Car-Truck-Boat-wp-Eu-89037.html?rmmds=myorder
Mais bon, pour 6,50€, ça vaut le coup de travailler sur l'étanchéité. Et d'en prendre 2 pour rechange.
Pour info, faut pas hésiter à chercher du coté des voiture RC.
A+
Bon, j'oublie l'idée alors, c'était au cas où je passe un jour en brushless, afin d'aviter l'achat d'un nouveau variateur encore en plus en plus. Un variateur pas chinois, ça coûte au moins 40-45€, sur un bateau qui m'en a coûté 120, disons que ça fait relativement cher. Surtout si pas trop évolutif par la suite.
A vrai dire j'ai pas trop envie de prendre une chinoiserie (même si tous viennent probablement de par là bas...)
A vrai dire j'ai pas trop envie de prendre une chinoiserie (même si tous viennent probablement de par là bas...)
albertus
Membre Sénior
Pour bien marquer la différence, j'ai l'habitude d'appeler variateur un variateur de vitesse pour moteur à balais, et contrôleur quand c'est pour un brushless
Les moteurs brushless ont 3 fils à raccorder, il faut un contrôleur par moteur
Les moteurs brushed ont 2 fils, on peut installer un variateur pour deux moteurs, pour autant qu'il supporte l'ampérage total
Mes équipement viennent de chez Hobby King, moteurs brushless, contrôleurs et accus LiPo
Aucun soucis jusqu'à présent avec ce matériel, aucun soucis de livraison non plus
Les moteurs brushless ont 3 fils à raccorder, il faut un contrôleur par moteur
Les moteurs brushed ont 2 fils, on peut installer un variateur pour deux moteurs, pour autant qu'il supporte l'ampérage total
Mes équipement viennent de chez Hobby King, moteurs brushless, contrôleurs et accus LiPo
Aucun soucis jusqu'à présent avec ce matériel, aucun soucis de livraison non plus