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Sujet : 1977 Fairey Super Swordsman Aft Cabin

  1. #1
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    1977 Fairey Super Swordsman Aft Cabin

    Bonjour!
    J'ai hérité la semaine passée d'une maquette de Fairey de la part de mon grand père... pour la petite histoire, il l'a reçue en cadeau après en avoir vendu un au roi Albert(mon grand père tenais un chantier nautique sur la côte Belge).
    Il fait 120cm, et est vétuste. J'ai pour projet de le rénover.
    Je commence par l'électronique... tout ce qui est à l'intérieur sera changé... trop vieux/occydé...




    Du coup je pensais à refaire un combo Moteur ESC. j'ai un moteur (de drone) qui traine. il s'agit d'un Axi 2814/22. Pourra t'il convenir?
    niveau hélice, l'actuelle fait 65mm bipale.
    si ce moteur ne convient pas, lequel prendre pour ce type de bateau? (l'ancien était énorme mais brushed...)
    Merci de vos conseils!


    Merci... Dans l'idéal je voulais récupérer mon moteur car j'ai un mini budget... au pire je partirai sur un moteur aquastar de chez hobbyking (ou un autre si vous avez de bons conseils...
    voici un combo que j'avais envisagé :
    moteur : https://hobbyking.com/en_us/turnigy-...___store=en_us
    esc : https://hobbyking.com/en_us/turnigy-...___store=en_us
    cardan : https://hobbyking.com/en_us/metal-un...___store=en_us

  2. # ADS
    Circuit advertisement 1977 Fairey Super Swordsman Aft Cabin
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  3. #2
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    Hello

    Avec le Turnigy, 1460KV, inrunner, ça tourne à 16000 à 18000 t/mn, trop rapide pour cette coque
    Le moteur Axi 2814/22 convient mieux : il fait 765 KV, donc en 3S on aura 8500 à 9500 t/mn à l'hélice. Outrunner, donc puissant, pas besoin de refroidissement
    N'oubleis pas d'enlever l'écope
    Vu la conso, c'est mieux avec des LiPo
    Pour l'ESC, prends un pour autos, ventilé
    https://hobbyking.com/en_us/hobbykin...___store=en_us
    Pour le cardan, c'est selon le diamètre de l'axe et de l'arbre d'hélice.
    L'idéal c'est un cardan à trois éléments. Le systeme à insert est parfait
    https://www.cap-maquettes.com/Cardans-et-inserts.html
    1977 Fairey Super Swordsman Aft Cabin-33310.jpg
    le moteur et l'arbre d'hélice doivent être parfaitement alignés, malgré le cardan
    http://navi.modelisme.com/article767.html
    Si l'arbre d'hélice n'est pas rouillé tu peux peut-être le conserver : sans être raccordé au moteur, une pichenette sur l'hélice doit le faire tourner quelques tours
    Sinon, nouveau tube d'étambot arbre M4. Vu l'état du la quille d'étambot sous le bateau, ça mérite d'être changé.
    L'angle que fait l'arbre d'hélice avec la surface de l'eau est de +/- 15 degrés
    Pour l'hélice, une tripales type C en laiton M4 60mm
    https://www.cap-maquettes.com/Helice...es-type-C.html
    L'hélice se cale contre l'écrou qui fait contre-écrou. Dans le bateau, la bague d'arrêt limite le jeu longitudinal à 0,2mm

    La coque est pas mal abîmée, ça mériterait aussi d'être refait
    1977 Fairey Super Swordsman Aft Cabin-1rw3.jpg
    Tu ne dis pas qui l'a offert à ton grand père et encore moins qui l'aurait construit. Philippe ? Laurent ???
    Miniatures jointes Miniatures jointes 1977 Fairey Super Swordsman Aft Cabin-33310.jpg  

  4. #3
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    Citation Envoyé par albertus Voir le message
    Hello

    Avec le Turnigy, 1460KV, inrunner, ça tourne à 16000 à 18000 t/mn, trop rapide pour cette coque
    Le moteur Axi 2814/22 convient mieux : il fait 765 KV, donc en 3S on aura 8500 à 9500 t/mn à l'hélice. Outrunner, donc puissant, pas besoin de refroidissement
    N'oubleis pas d'enlever l'écope
    Vu la conso, c'est mieux avec des LiPo
    Pour l'ESC, prends un pour autos, ventilé
    https://hobbyking.com/en_us/hobbykin...___store=en_us
    Pour le cardan, c'est selon le diamètre de l'axe et de l'arbre d'hélice.
    L'idéal c'est un cardan à trois éléments. Le systeme à insert est parfait
    https://www.cap-maquettes.com/Cardans-et-inserts.html
    1977 Fairey Super Swordsman Aft Cabin-33310.jpg
    le moteur et l'arbre d'hélice doivent être parfaitement alignés, malgré le cardan
    http://navi.modelisme.com/article767.html
    Si l'arbre d'hélice n'est pas rouillé tu peux peut-être le conserver : sans être raccordé au moteur, une pichenette sur l'hélice doit le faire tourner quelques tours
    Sinon, nouveau tube d'étambot arbre M4. Vu l'état du la quille d'étambot sous le bateau, ça mérite d'être changé.
    L'angle que fait l'arbre d'hélice avec la surface de l'eau est de +/- 15 degrés
    Pour l'hélice, une tripales type C en laiton M4 60mm
    https://www.cap-maquettes.com/Helice...es-type-C.html
    L'hélice se cale contre l'écrou qui fait contre-écrou. Dans le bateau, la bague d'arrêt limite le jeu longitudinal à 0,2mm

    La coque est pas mal abîmée, ça mériterait aussi d'être refait
    1977 Fairey Super Swordsman Aft Cabin-1rw3.jpg
    Tu ne dis pas qui l'a offert à ton grand père et encore moins qui l'aurait construit. Philippe ? Laurent ???
    Merci pour ces précisions ! Je devrai donc chipoter avec le axi car l’axe est hors norme (a la base c’est un moteur drone... l’axe est un porte hélice...)
    Dans un premier temps je vais essayer de ne pas faire trop de frais... mon but est de le mettre vite à l’eau pour le montrer à mon grand père ça lui fera une sortie!
    L’arbre d’hélice me paraissait propre malgré quelques traces de rouille (ça se ponce?) par contre... une pichenette je doute que l’hélice fasse quelques tours... je dois sans doute changer la graisse...
    la quille... c’est compliqué ?
    Merci pour le coup de main !

    edit : mon arbre moteur fait 6mm... ça va être compliqué non? tu connais des pièces qui pourraient m'aider?
    sinon, un autre moteur sur HK qui correspondrait à mes besoin? j'aimerai faire une liste de course au plus vite...
    Dernière édition par 7Ced7; 10/02/2018 à 15h15

  5. #4
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    si tu choisis un moteur brushless (et donc des accus LiPo) choisis un moteur outrunner avec un KV faible (750kv , maximim 1100kv)

  6. #5
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    Citation Envoyé par albertus Voir le message
    si tu choisis un moteur brushless (et donc des accus LiPo) choisis un moteur outrunner avec un KV faible (750kv , maximim 1100kv)
    Les Kv sont une chose mais... la taille du moteur ?


    edit :
    j'ai trouvé une vidéo (https://www.partsrc.com/fairey-hunts...ushless-motor/) avec un modele de taille similaire au miens... il utilise un moteur Astro 560-5T
    voici ses spec :
    * Power of a 60 Glow Motor, over 1,500 watts.
    * Spins 12 inch APC Prop over 12,000 Rpm on 8 cells.
    * Small size only 2.2 inches dia. and 2.4 inches long
    * Robust and lightweight, only 16 ounces ( 450 grams).
    * Powerful eight pole SMCO rotor will never demagnetize.
    * Special 24 slot stator for smooth running and high torque.
    * Silicon steel laminations for over 90% efficiency
    * Runs on six to eight Lithium Polymer cells.
    * Can handle up to 45 Amps current draw.
    * Requires a Phoenix HV 45 sensorless control.
    * Perfect for 6 to 10 pound sport scale models.

    J'essaye donc d'en trouver un similaire sur hobbyking car le prix de ce moteur atteins des sommets.
    Est-ce qu'avec celui ci je suis dans le bon?
    https://hobbyking.com/fr_fr/4362-130...inception.html
    il y a tellement de choix !
    j'ai tenté de trouvé un moteur a KV faible mais je crois qu'il y a la puissance en W qui joue aussi...
    Dernière édition par 7Ced7; 11/02/2018 à 15h51

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