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    Unhappy Probleme mise en route variateur bateaux amorceur

    Bonjour, je me confectionne un bateaux amorcuer j'ai 17 ans et je ne connait pas trop le modelisme...
    Tout l'electronique que j'ai acheter a ete conseillé par mon prof lycée qui lui est passioné de modelisme, j'ai tout a disposition j'ai une fly sky FS-CT6B 2 variateur QWP-1050 et deux moteurs race 400 seulement voila j'ai reussi avec beaucoup de mal au départ de "bind" la télecommande avec le recepteur et d'utiliser le logiciel T6-config mais maintenant que cela est fait je narrive pas a controler les moteurs il y a une notice pour dire qu'il faut (allumé le variateur) mais je ne comprend rien je regarde d'autres exemples sur internet mais sur les variateur il y a des boutons que sur les miens il n'y a rien du tout svp a l'aide merci.

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    Circuit advertisement Probleme mise en route variateur bateaux amorceur
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  3. #2
    Membre Sénior Avatar de albertus
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    Kello
    une fois le récepteur accordé ), l'émetteur (bind) on éteint tout puis
    on allume l'émetteur
    on allume le récepteur
    on connecte pour tester un variateur sur un des canaux de réception`

    On vérifie que le moteur tourne lorsqu'on actionne le manche correspondant
    Si ça marche, c'est que le récepteur est bien accordé à l'émetteur
    On éteint tout
    On peut aussi raccorder le servo qui va commander la trappe de largage des amorces sur un des canaux du récepteur
    En actionnant le manche correspondant sur l'émetteur, ça fonctionne
    Sinon, le récepteur n'est pas accordé
    on raccorde les variateurs sur les canaux correspondant au mixage de l'émetteur
    On rallume l'émetteur
    on rallume le récepteur
    Tout fonctionne


    ATTENTION :
    L'émetteur doit être alimenté par un accu 4,8v ou par un des variateur grâce au mode BEC
    La tresse de fils du variateur qui se connecte au récepteur comporte trois fils, un blanc, un noir et un rouge
    Le rouge alimente le récepteur par le BEC
    il faut donc déconnecter le fil rouge sur un des deux variateurs
    si on utilise un accu 4,8v, il faut déconnecter le fil rouge sur les deux variateurs
    Si les variateurs ont un interrupteur, il faut les actionner, forcément pour que ca marche
    Le mixage sur l'émetteur fonctionne sur deux des canaux, et fait que lorsqu'on incline le manche vers la gauche ou la droite, un des moetrs ralenti et assure la direction, coomme sur un char d'assaut où on arrête une chenille pour tourner
    Le mieux est de ne pas mixer les commandes, mais de se servir des deux manches pour piloter, comme en vrai
    Mais cela suppose un émetteur suspendu et l'emploi des deux mains
    Mieux encore, les deux moteurs tournent solidairement, et un servo commande des safrans de gouvernail
    des infos ici
    http://navi.modelisme.com/article784.html

    remarques que si ton prod est vraiment modéliste, c'est plus simple de lui demander de tout régler

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