Mouais ... c'est plus compliqué que ça.
Déjà, tu ne seras pas tout le temps à fond, suffit de réduire un peu la vitesse pour réduire la consommation.
Ensuite, si tu es limite, il y a des sécurités (qui couperont temporairement l'ESC) qui empêcheront de "cramer" le moteur et avant ça, l'ESC. Donc si le moteur coupe sans raison, mef !!!
Enfin (et là je suis plus dans l'aéro) tout dépend de l'hélice que tu vas essayer d’entrainer avec ce moteur, grosse hélice = grosse consommation.
L'idéal, ce serait de faire une mesure de courant en charge pour contrôler tout ça, assez simple en aéro, plus compliqué sur l'eau.
Ou alors, il faudrait une radio avec télémétrie ..... qu'est ce que tu as comme radio ???
A+