Merci Merci:  0
Likes Likes:  0
Page 1 sur 2 12 DernièreDernière
Résultats de 1 à 10 sur 11

Sujet : Autonomie

  1. #1
    Nouveau membre
    Inscrit
    novembre 2003
    Localisation
    ALBI dans le TARN (81)
    Messages
    31
    Merci / J'aime
    Cité(e)
    0 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)

    Autonomie

    Bonjour,

    Je viens de trouver dans une brocante un bateau Graupner Elke, il a un peu de boulot mais il re-naviguera.

    Il est équipé du moteur 6V jumbo 540 Graupner, et d une batterie neuve au plomb de 6v 3Ah.

    en réglant, il me semble que la batterie est passé au rouge assez rapidement ?

    Connaissez-vous l autonomie moyenne (en étant pas violent) de ce modèle ?

    Merci par avance
    Cordialement
    Jérôme
    Juste discuter avec des gens bien.

  2. #2
    Membre Sénior Avatar de Bud.fr
    Inscrit
    décembre 2009
    Localisation
    Six Fours les Plages - 83
    Messages
    6 888
    Merci / J'aime
    Cité(e)
    18 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    Salut Jérôme



    D'après ce qu'on peut lire, 4.5 A de consommation maxi (si je comprend bien l'Allemand qui je ne lis pas), en théorie, avec une batterie de 3 Ah te donnerait une autonomie de 40 mn, en étant à fond tout le temps et en déchargeant complètement ta batterie. Concrètement, tu pourrais te baser sur la moitié, ou 1/2 heure tranquillement

    Déjà, à 40 mn, moi je m'endort .......

    Mais si tu as des problèmes d'autonomie, sur un vieux bateau récupéré, ça vient surement de la batterie fatiguée, manque d'entretien.

    A+

    PS: J'en ai un de ELKE qui dort sur une étagère, plein de poussière.
    Indoor sur Toulon: http://lao83.forumactif.org/

    La loi "drone" étant passée, le hangar est fermé, les modèles en vente ou à la poubelle .

  3. #3
    Membre actif Avatar de nefertum
    Inscrit
    août 2002
    Localisation
    Breuillet 91
    Messages
    672
    Merci / J'aime
    Cité(e)
    0 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    une question me vient à l'esprit
    quel type de variateur ?
    si mécanique, il y a une grosse perte.

    mais je pense aussi sur la batterie.

  4. #4
    Membre Sénior Avatar de albertus
    Inscrit
    mai 2005
    Localisation
    soiron - belgique
    Messages
    1 598
    Merci / J'aime
    Cité(e)
    9 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    il est aussi possible que le moteur force suite à un mauvais alignement, ce qui le ferait consommer un max même sans pousser le manche

  5. #5
    Grand Ayatollah Avatar de Acetronics2
    Inscrit
    janvier 2010
    Localisation
    ( ROUEN + AMIENS )/2 ne vole plus à Abbeville
    Messages
    8 446
    Merci / J'aime
    Cité(e)
    12 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    Il est équipé du moteur 6V jumbo 540 Graupner, et d une batterie neuve au plomb de 6v 3Ah.
    à priori, on peut mettre la batterie hors-cause ... à moins que le chargeur ... hi,hi, que bonne question !

    DONC, mesurer la tension de batterie en fin de charge pour assurer ...


    l'idéal serait de disposer d'un ampèremètre ... ou mieux d'une pince ampèremétrique.

    un autre point à vérifier c'est que le moteur tourne " suffisamment vite " ( dans l'eau ) : en d'autres termes que la taille/pas de l'hélice est bien adaptée.

    il se peut aussi que le moteur ait son collecteur passablement encrassé, un bobinage endommagé ... etc,etc ... et consomme nettement plus que normalement.

    beaucoup d'investigations en perspective ...

    Alain
    Dernière édition par Acetronics2; 10/02/2019 à 13h36
    " Une bonne question est une question à laquelle on a réfléchi un petit 1/4 d'heure avant de risquer de se ridiculiser en public "

    " Au fait: les infos sur le net sont pourries de connneries ; il faut sérieusement trier " ( Gilles )

  6. #6
    Nouveau membre
    Inscrit
    novembre 2003
    Localisation
    ALBI dans le TARN (81)
    Messages
    31
    Merci / J'aime
    Cité(e)
    0 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    Merci pour vos réponses.

    Bud.FR: Oui effectivement, je pense a bien 40 min d' autonomie, car la conso je pense sera de 1.2 à 3 maxi, la batterie est neuve.

    Nefertum: Bien vu, c est un variateur méca, je pense suffisant non ?

    Abertus: Effectivement, l' alignement n est pas correct et la cardan ne serre pas très bien, enfin...

    Merci encore pour vos réponses
    Juste discuter avec des gens bien.

  7. #7
    Membre actif Avatar de nefertum
    Inscrit
    août 2002
    Localisation
    Breuillet 91
    Messages
    672
    Merci / J'aime
    Cité(e)
    0 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    un variateur mécanique bouffe du courant qu'il transforme en chaleur dans son bobinage.
    passe à l’électronique et tu retrouveras l'autonomie attendue.

    mon patrick à vu son autonomie multipliée par 3 le jour ou j'ai viré le variateur mécanique

  8. #8
    Nouveau membre
    Inscrit
    novembre 2003
    Localisation
    ALBI dans le TARN (81)
    Messages
    31
    Merci / J'aime
    Cité(e)
    0 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    Acetronics2, merci pour ta réponse, les soudures du moteur été médiocre et les fils du moteur oxydé, la graisse du tube d étambot qui étais plus de la colle, etc

    Nefertum, d accord je vais voir merci, après il va falloir un variateur simple, pas d ampérage
    Dernière édition par JBTARN; 10/02/2019 à 19h11
    Juste discuter avec des gens bien.

  9. #9
    Membre Sénior Avatar de albertus
    Inscrit
    mai 2005
    Localisation
    soiron - belgique
    Messages
    1 598
    Merci / J'aime
    Cité(e)
    9 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    si l'alignement de la ligne d'arbre n'est pas correct (entre le moteur et l'hélice tout doit être rigoureusement dans l'axe), un tube non graissé et avec un cardan 2 éléments, la consommation du moteur peut plus que doubler
    Le cardan, même 3 éléments, ne permet pas un changement d'angle, il est juste là pour absorber les vibrations dans tous les axes

    Il est aussi très important que le tube d'étambot ne soit pas légèrement cintré, et qu'il soit soutenu juste derrière la bague d'arrêt dans le moteur et juste devant l'hélice
    Le jeu longitudinal de l'arbre dans le tube ne doit pas excéder 0,2mm

  10. #10
    Membre actif Avatar de nefertum
    Inscrit
    août 2002
    Localisation
    Breuillet 91
    Messages
    672
    Merci / J'aime
    Cité(e)
    0 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    Citation Envoyé par JBTARN Voir le message
    Acetronics2, merci pour ta réponse, les soudures du moteur été médiocre et les fils du moteur oxydé, la graisse du tube d étambot qui étais plus de la colle, etc

    Nefertum, d accord je vais voir merci, après il va falloir un variateur simple, pas d ampérage
    variateur simple, entre 20 et 40 ampère pour être peinard

Page 1 sur 2 12 DernièreDernière

Sujets similaires

  1. Autonomie des émetteur.
    Par cyan dans le forum Aéro / Radio & Electronique
    Réponses: 38
    Msg: 25/08/2009, 22h03
  2. autonomie reception
    Par juan56 dans le forum Hélico / Thermiques
    Réponses: 13
    Msg: 09/03/2009, 19h54
  3. Problème autonomie lama V3
    Par hyphesso dans le forum Hélico / Bi-rotor
    Réponses: 17
    Msg: 04/03/2009, 17h41
  4. autonomie (de vol...)
    Par feldalf dans le forum Aéro / Electrique
    Réponses: 5
    Msg: 23/02/2009, 23h16
  5. calcul d'autonomie?!
    Par ismael dans le forum Aéro / Electrique
    Réponses: 12
    Msg: 11/02/2009, 08h53

Tags pour ce sujet

Règles des messages

  • Vous ne pouvez pas créer de sujets
  • Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
  • Vous ne pouvez pas importer de fichiers joints
  • Vous ne pouvez pas éditer vos messages
  •  
  • Les BB codes sont Activés
  • Les Smileys sont Activés
  • Le BB code [IMG] est Activé
  • Le code [VIDEO] est Activé
  • Le code HTML est Désactivé