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  1. #1
    Membre Sénior Avatar de calypso.551
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    Voici quelques photos avec explications sur mon hydroglisseur, réalisé à partir d'un morceau de planche à voile (récupérée aux encombrants) et d'un moteur 2T de 26cc issu d'un ancien coupe bordure dont la transmission était HS :lol::lol:
    Plusieurs modifications ont été réalisées afin d'augmenter la stabilité à haute vitesse.
    Très certainement, il y aura d'autres transformations nécessaires pour améliorer les performances :)
    Bien cordialement.
    _________________
    Daniel


    Un aileron réglable est positionné pour corriger "l'assiette". Les "flaps" seront remontés si besoin est :)


    Une entretoise de 5° est mise en place sous le support moteur afin de modifier le centrage.


    Un lest de 900 grammes est placé sur l'avant de la planche pour éviter le phénomène "danseuse" :lol:








    Les quatre fixations des "flaps" sont visibles à la base de la planche.


    Dernière nouvelle !!!! : Je suis sur l'usinage d'une entrée d'air au carburateur (type venturi).
    La photo de cette buse "venturi"
    A noter que j'ai délibérément supprimé le volet de starter. Le démarrage à froid se fait en occultant manuellement et partiellement l'entrée d'air au niveau du venturi.


    Après essais, j'aviserai s'il y a besoin d'une protection (déflecteur) afin d'éviter les entrées d'eau :)
    ____________
    Daniel.
    http://fr.netlog.com/calypso55/photo/setid=364543
    http://fr.netlog.com/go/explore/vide...oid=fr-3707551
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  3. #2
    Membre actif Avatar de alexandredu25
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    Salut Daniel , super post bien détaillé .Comment as tu fais ton compartiment radio et placé tes servos?
    Merci d'avance

  4. #3
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    Bonsoir Alexandre, tout simplement dans un "tupper war" le logement de ce dernier est fait dans l'épaisseur de la planche, il suffit de découper le dessus de la planche et pour le polystyrène expansé, ça va tout seul.
    Pour installer la radio, il faut fixer dans le fond une plaque de contre plaqué (5mm) taillé à la forme de la boite, et un peu de colle, et quelques vis.
    Les supports de servo sont en contre plaqué de 8mm (deux morceaux par servo), collés sur le fond en ctp 5mm avec de la colle epoxy deux composants
    Pour les transmissions (gaz et gouverne) j'ai utilisé de la gaine "sullivan" utilisée en aéro-modélisme.
    Il est préférable de choisir une boite un peu trop grande que trop petite :) car il faut placer à l'intérieur 1- l'accu réception 2- le récepteur 3- le servo gaz 4- le servo gouverne 5- le micro switch d'arrêt moteur (le bouton de ce dernier vient en contact avec le palonnier du servo de gaz en position arrière et trim arrière.)
    Il faut placer les servo de façon à ce que la gaine de transmission fasse le moins de virage possible (il faut éviter les frottement qui fatiguent les servos) :)
    En restant à ton écoute pour d'autres "tuyaux" :lol:
    Cordialement.
    __________
    Daniel.
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  5. #4
    Membre Sénior Avatar de calypso.551
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    Bonsoir à tous, voici une photo de la dernière déco du "Fer à Repasser" :) sur une "mer de papier" !!!! :lol:
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  6. #5
    O²+H²O=Hydrooooooo Avatar de nardau
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    Que c'est beau on dirait un diorama mobile :D. Je vois que tu as mis une plaque avec un numéro, tu comptes faire des courses fsr avec :lol:.
    A bientôt, Arnaud
    Si haut que l'on soit place, on n'est jamais assis que sur son cul.
    Ose m'affronter http://nardau.labrute.fr

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