changement de motorisation

[yankee76]

Bonjour

Un collegue de boulot m'a demander si je pouvais changer le moteur de son offshore par un brushless.
Mais,n'ayant aucune connaissance en motorisation de bateau,je ne sais pas quel puissance et KV serait le plus adapté(Sans en faire une F1)
Le moteur d'origine et un format 450 a charbon reducté 1/1.8.
L'accu est manquant (quelle tension?)
L'helice fait environ 3.5 cm de diametre(aucune inscription dessus)
La coque avec 2 servos fait environ 700g
La largeur a l'avant est de 30cm et 20 cm a l'arriere.

Merci de votre aide

Yankee76

 

[yankee76]

Re

Je fait un petit "up" en esperant avoir au moins une indication!

Yankee76

 

[assurancetourix]

hello

pour te répondre, en gros, moi je dirais non
1/ la coque est en ABS, ça a l'avantage d’être léger , mais c'est pas du tout solide
donc pas du tout fait pour aller vite

2/ c'est une transmission avec hélice immergé ...... = pas top
le cardan au bout faut oublier, de même que le système de réduction. bref le plus simple serait d'enlever toute la trans pour
monter quelque chose de plus adapté au brushless

ah, 2 servos c'est inutile, les variateurs mécanique c'est fini !!
ton pote est il conscient qu'il devra investir dans un nouveau contrôleur ??

vv

 

[yankee76]

Salut

Merci pour ce debut de réponse.
-Comme cité dans mon premier post,je veut juste des performance egale ou legerement superieur au moteur a charbon,donc pour la résitance de la coque,ca ne devrait pas poser de probleme.
-Oui,il faut virer le réducteur,c'est d'ailleur deja fait!
-Pour le controlleur,un de chez Hobby king,ne represente pas un énorme investissement!
-Il me faut seulement savoir quel KV et quelle puissance serait nessecaire?

Yankee76

 

[jason76]

Bonjour,

L'accu en li po ?

Jason