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  1. #101
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    Ahoy, Navibot !
    Alors, ça avance ?

  2. #102
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    Salut !!!
    Ça avance doucement mais sûrement grâce à tes conseils.

    J'ai eu des problèmes avec le collage du pont.
    J'ai poncé le bois et la coque, dégraissé à l'acétone coté coque, puis j'ai utilisé la colle époxy 30 min YUKI
    J'ai bien mélangé 1/2 résine et 1/2 fixateur puis j'ai appliqué le mélange (en moins de 10 min), j'ai pressé puis scotché le pont/coque.
    Et 2 jours après, ça ne collait toujours pas ! Je me suis retrouvé avec une fine couche d'une substance gluante entre le pont et la coque.
    Si quelqu'un a une idée de mon erreur ?

    Bref, j'ai tout enlevé puis recollé avec une colle polymère et c'est nickel !!

    Pour le portique, j'ai fait un gabarit à part: j'ai utilisé une planche de contreplaqué, collé dessus une copie du plan, fait les 2 trous pour les renforts.
    J'ai collé à l'acétone les coquilles , collé aussi la partie supérieure de l'arceau à l'acétone et assemblé le tout .Je vais maintenant combler les espaces soit avec du milliput blanc superfine, soit avec du" plastic putty Vallejo", soit avec une soudure plastique abs, ou bien avec de l'ABS fondu à l'acétone.
    Dernière édition par Navibot; 18/07/2019 à 09h13

  3. #103
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    Salut,
    Milliput blanc superfine, sans hésiter!
    Tu peux acheter sur ebay par lots sa revient nettement moins cher (car tu en auras besoin !).
    Et bien sur un tube de Superschnell spachtell weiss Modellbau, indispensable pour une superfinition.
    Bon courage.
    Nous, ici on s’ennuyait un peu.

  4. #104
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    Salut

    Mon portique est enfin terminé. Dur Dur !!!
    Les espaces furent comblés en fondant légèrement une baguette en ABS avec de l'acétone et pour la finition j'ai utilisé Milliput blanc superfine (Merci Verne pour la découverte de ce produit.)

    Azimut Challenger-img_0229.jpg

    J'ai poncé légèrement la coque et je pense que je vais renforcer la coque trop fine par une (ou 2) couche de fibre de verre.

    J'ai cherché et je pense utiliser du tissu de verre 300g SOLOPLAST (et non du mat de verre) et de la résine époxy SOLOPLAST.

    Est ce un bon choix pour la coque ? C'est une première pour moi donc si vous avez des conseils, des liens..., n'hésitez pas !!

  5. #105
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    Salut Navibot,
    Je t'ai prévenu, que le portique est la pièce la plus difficile à assembler !
    Avant de continuer, assure toi de percer les passages des conducteurs pour l'éclairage.
    Mon avis sur le renforcement de la coque est que c'est inutile : le pont correctement collé + les pièces en bois font un ensemble robuste : moi, quand j'ai vu la qualité médiocre des pièces en contreplaqué fournies par Graupner (une honte !), j'ai tout recoupé en contreplaqué aviation : c'est du sérieux, c'est solide, et ça coûte un bras !
    Donne moi (en mp, par exemple) ton adresse postale, ou commande chez RC Marine le Nr.46 paru au siècle dernier ! en 1995 dans le quel Jean-Jaques Bernard a publier un article intéressant sur sa propre expérience sur la construction d'un AAC : les pièges à éviter, etc.
    Bon courage et bonne soirée.

  6. #106
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    Azimut Challenger-img_0232.jpg

    J'ai !!! et c'est même à cause de cet article que je voulais construire ce bateau.

    Je veux absolument renforcer la coque car lors de mon problème du collage du pont, j'ai un peu déformé la coque (au centre ) en serrant trop fort .
    Dernière édition par Navibot; 02/08/2019 à 10h04 Raison: bugs : le message disparait hors ligne

  7. #107
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    OK !
    Renforce la coque si tu pense que ton AAC ne pourra affronter pour un nouveau défi les vagues de l'Atlantique !
    Et tienne nous au courant de l'avancement des traîneaux car on s'ennuient un peux ici !
    Bon courage.

  8. #108
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    Hello !

    Projet en attente.
    Je termine deux maquettes Soclaine (remorqueur) avant de reprendre l'Azimut.
    J'initie mon fils à la construction, nous avons chacun un modèle
    Ainsi il voit ce que je fais, je lui donne un coup de main quand c'est compliqué et on avance en parallèle.

    Pour l'Azimut j'ai avancé la turbine de refroidissement à poser à l'arrière du moteur.
    Avec ça je dessine une solution pour avoir l'axe de la turbine directement dans la cage tournante du moteur.
    Plus de cardan, moins de frottement et tout et tout.
    Je testerai...

    @ ++

  9. #109
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    Ahoy XtremFun !

    Des photos, des photos et encore des photos !!!

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