surfer;2446896 à dit:
Bonjour, finalement je n'ai pas encore achetÄ— le moteur électrique. J'en ai vu chez HK qui semble correspondre à celui de Christian. Un aquastar avec un kv de 1500. Mais plus de stock pour l'instant. Celui que je vois sur la photo de Christian n'existe plus apparament. Aussi faut'il un variateur refroidi par eau, sans doute pas nécessaire en config 3s?
Bonjour
J' avais déjà vu les photos de ton Taifun sur Internet. Superbe ! A mon avis, ça serait dommage de faire une transformation
irreversible en électrique, surtout qu' il est equipé de la radio varioprop et du moteur d'époque.
Sur le mien, j' ai gardé tous les piquages d' origine et le bâti moteur pour une re-reconversion en thermique.
En alternative au moteur de HK, tu peut utiliser un brushless
inrunner dia. 36 mm X 56 mm avec 1500 - 1800 tours/V avec torre de refroidissement , le tout en config 3S (largement suffisant).
J'utilise depuis des années un bonne dizaine de moteurs Robbe Roxxy type 3650 ou 3656 sur des bateaux à Jet, cruiser, runabouts, etc...
Je te conseille vivement de refroidir par eau même en 3S, le courant moteur pouvant atteindre 60 à 70 A (J' ai monté sur le Taifun un Roxxy 9100 de 100A, viré la gaine thermo, mis une plaquette de refroisissement eau en aluminium avec de la pâte calorieporteuse et plongé le tout dans du caoutchouc liquide (PlastiDip) ). C' est absolument étanche et bien refroidi.
Pour réouvrir la trappe avant, tu peux utilser une mini scie circulaire sur ton outil dremel, proxon ou autre ou une lame de scie à métaux.
A+
Christian