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  1. #1
    Membre Sénior Avatar de teba
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    Bonjour, :)

    Voila, tout est dans le titre, suite à plusieurs petits problèmes dus au grand age de la coque et au fait que quand je l'ai résinée, je manquais de pratique.

    Mon inexpérience ressort maintenant sous forme de minis problèmes qui posés bout à bout commence à mettre ma patience à rude épreuve.

    Puisque je n'ai toujours pas de SM de remplacement, je vais refaire entièrement le résinage de la coque, changer toutes les vis de fermetures et peut être les couvercles de trappes, avec pour objectif d'être prêt pour Villefontaine 2010.

    La coque est vidée pour les travaux.

    [
    Dernière édition par teba; 29/04/2010 à 07h32

  2. #2
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    Salut Michel
    Un sacré boulot en perspective !
    Il sera opérationnel pour Jonzac ou l'IB ? Avec quoi vas-tu naviguer en attendant?
    A+
    Laurent


  3. #3
    Membre Sénior Avatar de teba
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    Ce sera Avril 2010 la première sortie, je n' ai rien pour naviguer en attendant, d'ailleurs demain j'accompagne mon ami lucien qui va naviguer au lac, je serais spectateur photographe. :)

    En parlant de photos, je vais dévoiler comment j'avais fait l'étanchéité des barres avant, j' avais oublié cela, je l'ai redécouvert en démontant et jamais de fuites.

  4. #4
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    Salut Teba,

    On va connaitre tes secrets de montage moi ça m'interesse beaucoup.

    A+

  5. #5
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    Allez hop ...........






    au bassin à sec pour grand carennage :)
    Bernard G .

    donner des conseils ça sert a rien :
    - ceux qui en ont besoin ne les écoutent pas
    - et les autres n'en ont plus besoin .

  6. #6
    Membre Sénior Avatar de atob
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    Slt Téba,

    T'avais pas déjà refait le pont ? :)

    Sinon, moi aussi j'espère être prêt pour Villefontaine ;)
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  7. #7
    Membre Sénior Avatar de teba
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    atob >> j'avais déja refait la jonction coque et pont mais c'était une réparation provisoire qui d'ailleurs ne tient plus.

    Cela vient du fait que à la construction du SM, j'avais résiné le pont sans tissu de verre et aujourd'hui le pont se sépare de la coque par endroits, d'où mes travaux actuels.

    C'est la preuve que ce n'est pas pour rien que l'on répète aux apprentis constructeurs de coque en résine de ne jamais mettre de résine sans tissu.

    Voila mes presses étoupes des barres avant (mes secrets qui s'envolent
    Dernière édition par teba; 29/04/2010 à 07h33

  8. #8
    Membre actif Avatar de mickey60
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    MONSIEUR> TEBA :/
    comme part zazare monsieur avait OUBLIE........:rolleyes:
    c'est pas bien !!!!!!!!!.
    bref, aujourd'hui j'ai le choix pour le prochain soum,pour les presses étoupes.
    si je vous repose la question pensez à m'en..........ler :P
    ENFIN.........bon courage pour la suite,et surtout ne te (PRESSE)pas. :lol:

  9. #9
    Membre Sénior Avatar de pablo1
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    Salut Téba ;)
    Bon courage pour cette IPER...
    Tiens nous au courant... En photos ;)

  10. #10
    Membre Sénior Avatar de teba
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    Bonjour, :)

    mickey60 >> il y a maintenant des solutions plus modernes pour les presses étoupes, là c'était du fait maison à pas cher et il fallait de la place.

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