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    Red face protection accu 18650

    bonjour a tous,

    voila je viens faire appel a vous car je suis carpiste et je dispose d'un bateau amorceur de la marque jabo (marque chinoise).

    en effet, je me suis rendu compte que mon bateau ne prenais plus la charge (bateau non utilisé pendant 2 ans).

    j'ai donc demonter le bateau et la bateau avait completement gonflées.

    j'ai donc decider de fabriquer moi-meme ma batterie avec des accus 18650 car la batterie d'origine faisait 3,7v et 20A

    je vais donc mettre 8 accus panasonic non protegé de 3400mah qui me fera donc une batterie de 3,7v et 27,2A

    je fais donc appel a vos connaissances car après de multiple recherche et ni connaissant rien en electricite, il me semble de la batterie doit etre protegé pour la surcharge et decharge.

    je preferai mettre une protection sur mon pack de batterie car je ne sais pas si le chargeur va couper la charge lorsque l'accu est pleine ou pas.

    après avoir cherché sur le net et sur le forum je ne trouve pas le circuit qui permettrait de protegé la batterie.

    je vous montre la seul chose que j'ai trouvé pour protégé la batterie mais il me semble que le courant de charge n'est pas bon :

    https://fr.aliexpress.com/item/8A-PC...ceBeautifyAB=0

    merci d'etre indulgent

    merci encore pour votre aide.

  2. # ADS
    Circuit advertisement protection accu 18650
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  3. #2
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    Normalement les Jabo sont alimentés en 12v
    As tu encore l'accu d'origine ?

  4. #3
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    bonjour,

    non je confirme la batterie d'origine est en 3,7v

    voici le lien d'une batterie d'origine : http://www.projos-high-tech.com/PBSC...ItmID=14303442

    je n'est pas garder la batterie d'origine car elle était vraiment gonflés.

    cordialement

  5. #4
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    la question que je me pose est de savoir si le genre de protection presenté ci-dessus bloquera la capacité de la batterie ou si il s'agit d'un amperage maximum a ne pas depasser en intensité ?
    merci

  6. #5
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    Il me semble que tu te mélange les pinceaux
    La carte est un circuit de régulateur de tension
    Les accus LiPo doivent être chargés avec un chargeur spécial LiPo, en charge lente c'est mieux (1S)
    Les accus LiPo ne peuvent pas descendre en charge en dessous d'un seuil critique sous peine de destruction
    Ils doivent aussi être manipulés avec soin, les chocs sur l'accu doivent être évités
    Tout accu gonflé devra être écarté, car il présente un risque de combustion spontanée
    Pour éviter la décharge trop importante, les LiPo sont utilisés avec des moteurs brushless dont l'ESC contrôle la décharge de l'accu
    Ces ESC se programment par carte spéciale
    Sans ce contrôle par l'ESC, il faut intercaler un buzer d'alerte programmé pour contrôler la décharge
    L'utilisation de LiPo ne se justifie que si on est limité en poids, ou si le moteur pompe un fort ampérage
    Sinon, avec des moteurs "normaux", les batteries plomb sont mieux adaptées.
    Les moteurs consomment un certain nombre d'ampères, les accus doivent pouvoir leur délivrer
    Augmenter la capacité des batteries par couplage en parallèle permet d'avoir un temps de jeu plus long
    Un moteur consomme par exemple 2 Ah,donc deux amères par heure de fonctionnement
    Un accu de 4000mAh (donc de 4Ah) tiendra donc deux heures avec ce moteur
    Si il s'agit d'un accu de 1000mAh, il sera vide en une demi-heure

  7. #6
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    bonsoir albertus

    merci d'avoir pris le temps de repondre.

    effectivement je ne comprend rien a l'electricité mais en fait je voulais etre plus prudent et faire une batterie plus fiable que celle d'origine.

    en effet, sur la batterie d'origine d'origine il y avait seulement 2 fils (1 positif et 1 negatif) et je voulais proteger la nouvelle batterie afin d'eviter une surcharge (peur de l'explosion et du feu) et eviter une decharge trop importante qui aurait pour consequence la degradation de la batterie.

    la batterie d'origine est une batterie lithium de 3,7v 20A qui n'a visuellement aucune protection.

    sur mon bateau, la charge se fait par un transformateur de 5v 1A DC directement sur le bateau.
    apparament la charge passe par plusieurs circuit imprimé et lorsque la batterie est soi disant chargé la led passe du rouge au vert.

    je souhaitai juste securisé d'avantage la charge car je ne sais pas si le bateau coupe la charge lorsque la led passe au vert ou si la led est simplement la a titre indicatif.

    selon toi, est ce que le circuit BMS aurai un réel interet sur ma batterie ou pas ? (
    https://fr.aliexpress.com/item/8A-PC...ceBeautifyAB=0)

    selon toi, je dois acheter un vrai chargeur lipo et laisser la batterie sans securité de la charge et decharge ?

    merci a toi

    cordialement

  8. #7
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    je precise que visuellement je ne vois aucun ESC dans le bateau car tout est gerer par une carte mere qui gere la radiocommande, la charge, et les 2 moteurs

  9. #8
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    C'est le problème avec les machins tout faits que l'on veut améliorer
    L'amélioration consiste à tout changer, sinon cela ne vaut pas la peine
    Donc on prend un ensemble radiocommande avec mixage qui commandera un ESC par moteur brushless outrunner 3S de 800Kv, et un servo pour la trappe de largage
    Un des ESC alimentera le récepteur. Une commande de mixage permettra de diriger le bateau en faisant varier le régime des moteurs
    Chaque moteur animera une hélice par l'intermédiaire d'un arbre sassant dans un tube d'étambot
    Les accus LiPo seront chargés au moyen d'un chargeur équilibreur spécial LiPo
    C'est en effet plus simple que de remplacer l'accu défectueux

    selon toi, dois-je acheter un vrai chargeur lipo et laisser la batterie sans securité de la charge et decharge
    Le chargeur LiPo assure la sécurité de la charge
    Pour le contrôle de charge faible, c'est l'ESC qui assure le contrôle
    Je n'ai pas la moindre idée s'il est judicieux d'installer ton truc
    Personnellement je ne bricole pas les installations, j'installe des éléments séparés prévus pour le modélisme
    Pense que tes bricolages sans rien y connaitre pourraient te couter plus cher qu'un nouveau bateau amorceur
    .... Et si tu veux un vrai conseil : arrête la pêche avec ces bateaux.
    Personnellement j'ai horreur de la pêche !
    Ce forum contient pas mal de posts ouverts par des pêcheurs. Il y a des dizaines de pages à lire, je suppose que tu ne les as pas lu, sinon tu aurais tes réponses
    Je suppose que les pêcheurs qui sont passés par ici ont reçu des réponses qui leur convenanient
    Tu demande à des gens dont ce n'est pas la passion de donner un avis sur une activité qu'ils n'aiment pas !
    Le modélisme naval consiste à construire et faire évoluer des maquettes de bateaux
    N'y a t'il pas de forum pour les pêcheurs de carpes ?
    Pourquoi n'entres tu pas en contact avec eux ?

  10. #9
    Membre Sénior Avatar de ramboman
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    Cool

    Citation Envoyé par vincent38550 Voir le message
    bonjour a tous,

    voila je viens faire appel a vous car je suis carpiste et je dispose d'un bateau amorceur de la marque jabo (marque chinoise).

    en effet, je me suis rendu compte que mon bateau ne prenais plus la charge (bateau non utilisé pendant 2 ans).

    j'ai donc demonter le bateau et la bateau avait completement gonflées.

    j'ai donc decider de fabriquer moi-meme ma batterie avec des accus 18650 car la batterie d'origine faisait 3,7v et 20A

    je vais donc mettre 8 accus panasonic non protegé de 3400mah qui me fera donc une batterie de 3,7v et 27,2A

    je fais donc appel a vos connaissances car après de multiple recherche et ni connaissant rien en electricite, il me semble de la batterie doit etre protegé pour la surcharge et decharge.

    je preferai mettre une protection sur mon pack de batterie car je ne sais pas si le chargeur va couper la charge lorsque l'accu est pleine ou pas.

    après avoir cherché sur le net et sur le forum je ne trouve pas le circuit qui permettrait de protegé la batterie.

    je vous montre la seul chose que j'ai trouvé pour protégé la batterie mais il me semble que le courant de charge n'est pas bon :

    https://fr.aliexpress.com/item/8A-PC...ceBeautifyAB=0

    merci d'etre indulgent

    merci encore pour votre aide.
    Tu dois faire la différence entre la capacité de la batterie et la consommation du moteur...
    Quand tu dis 20A, c'est probablement 20Ah...
    Si l'intensité du courant moteur ne dépasse pas 8A (à mesurer) ton petit régulateur devrait faire l'affaire... sinon il en existe de plus gros.
    Pour obtenir 20Ah il te suffit en fait de 6 cellules en parallèle...

  11. #10
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    merci ramboman

    effectivement je m'emmele les pinceaux

    les moteur sur mon bateau sont 2 moteurs 380 ( https://fr.aliexpress.com/item/Origi...ce98e644297-22)

    en réflechissant je vais creer 2 packs d'accu soit 4 accus par pack et ainsi mettre par pack un bms qui monte jusqu'a 15A comme sa la charge sera protegé et la decharge de meme.

    aprés dans le bateau je monterai les 2 packs d'accu en parallele se qui me donnera 3,7v et 27A protegé.

    qu'est ce que tu en pense ?

    merci

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