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Étancher la coque d’un RIVA Runabout

Merci pour les conseils, les hélices sont inversées l'une par rapport à l'autre et les moteurs sont (en principe) prévus et répertoriés.
Éventuellement pouvez me dire la raison de la mise à l'envers de certaine photos?

Une question, dois-je passer un vernis dilué au white avant le la pose de l'acajou ?

Ci-joint photo de la 141R
 

Fichiers joints

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Il est facile de voir si les moteurs sont prévus pour tourner à l'envers : c'est indiqué dessus.
Le point rouge éventuel indique le +
Si tes moteurs sont des moteurs jouets, pas de soucis, les balais ne sont pas inclinés
Avant de poser l'acajou, il faut imperméabilise le bois. Aujourd'hui on fait ça avec de la résine epoxy diluée à l'alcool à brûler, en plusieurs couches successives
Le vernis + térébenthine c'est avec les anciens vernis. Avec les vernis moderne, le WS n'est pas là pour l'allonge, mais pour le nettoyage
Maintenant, pour mettre ton bateau quelques minutes dans l'eau, fais comme tu veux. Il faudra seulement vernir l'acajou après la pose avec un vernis marin
 
Bonjour ,
Quelle marque me conseillez-vous pour ce travail sachant qu'il faudra diluer à l'alcool et à combien de ° et de %.
Cette couche de résine va produire une éxothermie cela ne risque t'il pas de décoller les bordés ?
Bonne soirée à vous.
Bernard JEAN
 
pas de marque privilégiée, mais de la résine de marouflage, pas de la résine d'inclusion et pas non plus de la colle epoxy
Jamais d'acétone pour diluer une résine :
toluène pour la résine polyester, alcool à brûler pour la résine epoxy
Pour la dilution, comme on veut entre 5 et 25%. Attention, la dilution allonge le temps de prise. La chaleur fluidifie la résine, mais raccourci son temps de prise. L'epoxy "normal" polymérise en 2h à 20 degrés, on perd 30 minutes par 10 degrés
La résine époxy ne présente pas de retrait à la prise et n'est presque pas exotherme, contrairement à la polyester
Elle est étanche alors que la polyester est poreuse. Elle ne sent pratiquement pas, ce qui ne veut pas dire qu'elle n'est pas nocive à respirer
Si on utilise du tissus de verre, il faut choisir du sergé ou du taffetas. Le sergé se déforme plus facilement sur une coque en forme
On travaille par demi-coque en ménageant un recouvrement sur la quille
On coupe l'excédent qui pend au livet de pont dès que la résine commence à figer (la coque est quille en l'air). Attention à ne pas provoquer un décollement
On badigeonne la coque puis on pose le tissus dans a résine, puis on tapote avec un pinceau raide pour imprégner le tissus qui devient transparent. Des zones non transparentes (blanchâtres) indiquent un manque d'adhérence (bulle d'air). On attend 24 heures avant de faire l'autre côté
On prépare la résine dans un pot haut, puis on la verse dans un plat large pour éviter la prise de masse
On verse la résine et on laisse égoutter le pot sans le racler, pour éviter de prendre des parties mal mélangées
Il faut prévoir le même poids de résine préparée que de poids de tissus, plus la moitié pour le pot qu'il ne faut jamais racler
Une fois la coque bien polymérisée (48h) on enduit en raclant et on ponce légèrement.

Simplement pour imperméabiliser, on n'utilise pas de tissus de verre : on sépare la quantité de résine préparée en deux. on dilue la moitié à 20%, on applique, puis sans attendre on passe une couche de résine pure.
On attend la polymérisation complète 48h
La colle de contact peut alors être posée pour installer la seconde coque en acajou. Utiliser de la colle en gel qui ne coule pas, bien appliquée avec une racle dentée fine sur la coque ET sur les lattes. Une fois en contact, il est impossible de faire bouger la latte posée. Attention donc ! attention aussi à ne pas avoir de bavure de colle entre les lattes. Utiliser éventuellement un scalpel pour fignoler la pose avant de poser la latte suivante
Voilà, je crois que tout est dit
Si tu n'as jamais fait de résine, entraîne toi pour appréhender le produit
Une fois la doublure en acajou posée, on ponce puis on vernis avec un vernis marin mono ou bi-composant
 
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