• Bonsoir, je me rends juste compte que les notifications des nouveaux messages étaient limitées aux membres actifs dans les 30 derniers jours. Donc, j'ai supprimé cette option. En espérant que vous aurez bien les notifications attendues. Merci pour votre patience. Yves

[débutant] La radiocommande et l'installation radiocommandée.

Comme Potrec, il me semble important de resumer.

Ces histoires de frequences semblant floues, voire meme relevant du domaine de la croyance, pour bon nombre d'entre nous:

Sont autorisees en France pour la pratique du navimodelisme, aujourd'hui :

26,815 – 26,825 – 26,835 – 26,845 – 26,855 – 26,865 – 26,875 – 26,885 – 26,895 – 26,905 – 26,915 - 26,995 – 27,045 – 27,095 – 27,145 – 27,195 MHz

40,665 – 40,675 – 40,685 – 40,695 - 41,110 – 41,120 – 41,130 – 41,140 – 41,150 – 41,160 – 41,170 – 41,180 – 41,190 – 41,200 MHz


Sans oublier le 72 MHz....
72,210 – 72,230 – 72,250 – 72,270 – 72,290 – 72,310 – 72,330 – 72,350 – 72,370 – 72,390 – 72,410 – 72,430 – 72,450 – 72,470 – 72,490 MHz

...et le 2.4 GHz, a concurrence de 10 mW de puissance isotrope emise par l'emetteur.

Toutes ces frequences sont autorisees en competitions. Toute autre frequence est proscrite.

A+
Marc
 
Coucou de riva-brest

Et voilà, seaducer a ramené son 72 MHz !
Puis qu'on vous dit que ça fonctionne très mal le 72 !
Tellement mal que j'en suis à ma 4° radio en 72.
Et puis c'est frustrant de ne trouver personne sur la même fréquence lors des rassemblements modélistes.
Bien sûr je ne dirai à personne que mon dernier achat est une Multiplex EVO12 synthèse qui monte jusqu'à 72.990, d'origine.

Mon installation radio sur ma maquette de (gros) bateau:

Batterie 12 volts 4 A*h qui sert pour tout:
- Démarreurs moteurs thermiques en 12 volts direct
- Alimentation puissance servos par régulateur 6 volts (courant volontairement limité à 2A)
- Alimentation récepteur par régulateur 5 volts.

J'utilise ce montage depuis maintenant 7 ans, et tous mes servos sont d'origine, jamais un top radio ni avec mon ancien émetteur FM , ni avec mes nouveaux PPM ou PCM.

Lagaffe
 
En voilà un post ou j'ai encore rien mis ! Donc voici les schémas "standard" de commande de gouvernail ou autres, l'important est de respecter l'ancrage des tringles perpendiculaire à l'axe de rotation des 2 palonniers (ça a l'air pas clair, mais avec des dessins on comprend bien)
Ceci pour éviter les pièges des commandes qui fonctionnent plus à gauche qu'à droite ou inversement !
crbst%5fcommande%5f20de%5f20gouvernail0.jpg

Juste pour celui du dessus (double gouvernail) est sûrement bon ! mais à essayer quant même !

Alex
 
Salut à tous,

et merci à jday1 pour ses explications.

Questions existentielles (d'un bizuth)
1 - où se branche un variateur avec sytème BEC sur un récepteur : à l'emplacement d'un servo ?
2 - si 1- est vrai, il n'est plus besoin d'alimenter le récepteur par sa prise alim par accus ?
3 - L'alim du récepteur se fait donc par retour si j'ose m'exprimer ainsi ?

Merci pour votre aide.

Cordialement
 
Ok c'est bien ça ! Surtout ne jamais branché un variateur BEC et une alimentation autonome (pack réception) = IL Y A UN GROS RISQUE DE CRAMER UN TRUC !

Alex
 
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