Pour qu'un bateau soit navigable, il faut avant tout vérifier son poids :
Un bateau flotte parce qu'il subit la poussée d'Archimède qui est égale au poids du liquide déplacé
Donc si tu enfonce le bateau dans l'eau jusqu'à sa ligne de flottaison dans un bassin rempli à ras bord, le poids du bateau ne doit pas dépasser le poids de l'eau qui aura débordé
Ceci, avec le moteur, la radio, le servo et la batterie, donc tout compris
Comme tu n'es par certain de l'étanchéité et que le bateau n'est surement pas non plus imperméable, il faut faire l'essais en posant un film alimentaire sur la coque.
L'idéal est que le bateau tout équipé soit encore trop léger, car cela te permettra d'ajouter du lest (du plomb) en fond de cale, ce qui va donner de la stabilité au modèle.
Si le bateau dont tu parles réussi le test, il suffit de le rendre étanche et imperméable à la fois en marouflant sur l'extérieur de la coque un tissus de verre "sergé" imprégné de résine epoxy
N'utilise pas de résine polyester pour l'extérieur de la coque, car elle reste poreuse et t'obligerait à poser un topcoat. De plus, si tu n'as jamais fait ça, l'epoxy qui ne prend qu'après 1 ou 2 h te permettra de travailler relax, car le polyester prend en 10 à 15 minutes.
Le grammage du tissu à employer c'est du 40g/m2
Il faut compter le même poids de résine que de tissus, mais par sécurité, surtout si tu es débutant, il faut en préparer 1,5 ou 2x plus
Après polymérisation de la fibre+epoxy, tu passe un filler en bombe, puis tu ponce, puis primer et peinture en bombe (laque acryl pour automobiles, marque MOTIP) ou primer et peinture en pot comme pour les portes (extérieur)