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Remorqueur Soclaine - RM32

Avancement du jour.
Ma peinture toute moche c'est à cause de la température !
L'utilisation et le séchage doivent se faire entre 15° et 30°.
On ne dépasse pas 10° dans l'atelier actuellement...

Donc pas le choix, léger ponçage et une bonne couche de bombe blanche :

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Un coup aussi sur les quelques accessoires de pont (on profite qu'il fasse soleil) :

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Le résultat est beaucoup plus propre, mais surtout suffisant !
On peut passer à la suite, il faut avancer.
Etude de l'éclairage et réflexion sur la finition :

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Soudure d'un petit tube de laiton sur la corne de brume pour faire "plus vrai" et assurer une bonne fixation (perçage sur le toit + colle rapide) :

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C'est tout pour aujourd'hui.
Je dois avance le ponçage des coques pour les repeindre.
Et travaille de finition sur la cabine.
 

Fichiers joints

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Bon !
Après un long ponçage, les coques sont propres.
Je les stock à l'intérieur au chaud, avec les pots de peinture.

Pose d'une première couche.

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Et séchage en intérieur :p

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Ça accroche très bien.
En préparation de surface j'ai passé du white puis de l'alcool...
Je mets toutes les chances de mon côté.

La finition est propre après trois couches.

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J'avance j'avance, doucement !
 

Fichiers joints

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Re !
Mise en stand-by du montage suite panne moteur de la voiture.
Joint de culasse HS... Devis 1000€ sans aucune garantie... Moteur 300.000km... Il ne m'en fallait pas plus pour me lancer dans ce projet !
1 mois de travail tranquillou en avançant pas à pas.
J'ai refais tout le haut moteur, elle tourne à nouveau comme une horloge.

Cet épisode passé, je reprends le chantier naval.

Réflexion sur la position des LED :

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Positionnement du mât, passage des fils :

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Montage sur la cabine :

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Les résistances pour ajuster la tension à chaque LED sont directement dans la gaine thermo.
J'ajoute un connecteur tout bête de servo :

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Collage du tout au mastique acrylique.
Finition au doigt puis un petit coup de bombe :

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Fichiers joints

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Après les déboires précédents, je passe sur une peinture acrylique LeroyMerlin.
Il y a 4 couches pour chaque couleur.
C'est long... mais je veux un résultat durable.

La référence en question :

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C'est un vert basque et un noir tout bête pour la coque :

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Après séchage à cœur, j'aimerai passer une couche de verni, mais aucune idée de quel type ou référence.
Si vous avez des idées je suis preneur.
Idem pour le lettrage, sur quel support écrire et coller le nom et l'immatriculation du bateau ?

J'arrive sur la fin de la construction, la radio est configurée réglée, l'électronique en place.
En suivant je basculerai sur l'Azimut :)
 

Fichiers joints

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Hello
Pour la peinture d'un modèle, après ponçage fin, on passe une couche de putty en bombe (marque MOTIP pour automobile)
Ensuite dernier poncage à l'eau grain 600
Maintenant, toujours en bombe MOTIP, une couche d'apprêt gris sur tout le bateau, coque et cabine
Enfin, après masquage et protection, peinture avec une laque acrylique MOTIP (on a le choix des teintes : tout ce qui existe en couleur automobile)
Deux couches en attendant 24h entre les couches
Pas de coulures, pas de soucis, pas de coups de pinceau, nickel dès le début et pas besoin de vernir par dessus, sauf si le modèle va passer plus de 4h d'affilée dans l'eau de mer
ET pour vernir, je te le donne en 1000 : vernis auto MOTIP
 
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